捷途x90变速箱(捷途x90变速箱寿命几年)

1、青山工业向奇瑞捷途提供的7速湿式双离合变速箱型号为DF727C系列，已经开始装配于捷途X90 6T车型、捷途X70 PLUS 6T车型之上。而捷途X90、X70 PLUS的5T车型匹配的仍旧是来自于格特拉克的6速DCT变速箱。无论青山工业还是爱信、格特拉克等变速箱企业，由于变速箱特性，其各零部件的供应商或多或少有雷同。

2、【太平洋汽车网】X90采用了盛瑞第二代的8速手自一体变速箱，捷途X90搭载5T+6MT/8AT、6TGDI+7DCT共三种动力组合，其中5T发动机最大功率为108kW（147PS），峰值扭矩210N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱。

3、行业外青山变速箱可能并不知名，但是在行业内青山变速箱确是很吃香，其中最新的7速湿式DCT变速箱就搭载在今年最热“黑马”长安UNI-T上。青山工业与奇瑞捷途的合作始于2017年，捷途今年推出的全新一代X90 6T版本车型和全新X70 PLUS上，都选用的是这款代号为DF727C系列7DCT变速箱。

4、X90采用盛瑞第二代8速自动手动变速箱。这款变速箱的逻辑是典型的家用节油调节，升档非常积极。后排线条简洁干练，上部配有扰流板（小尾翼），底部双边排气非常运动。尾灯的宽度指示灯点亮时呈“L”形，光源精致，与尾门线条非常协调。总的来说，这款新车的设计比较时尚，有一定的气场，细节处理的也不错。

5、捷途准确说是奇瑞控股的一个比较年轻的新车型体系，去年年初捷途发布的首款车型就是X90（2019款），那时它有3款变速箱可以选择，5T配5MT和8AT，6T配7速DCT，在上个月X90 2020款上市的时候，5T的8AT被6速DCT所替换。

1、以2021款5座5T手动驾驶版捷途x90为例：它是奇瑞汽车旗下的一款中型5门5座SUV，配备6速手动变速箱。其长宽高分别为4，840mm、1，925mm和1，780mm，轴距为2，850mm，最高时速为180km。途x902021款5T手动电影驾驶版采用5T直列四缸发动机，最大扭矩230牛米，最大马力156马力，油箱容量55L。

2、就此次试驾的捷途X90而言，这台来自于青山的7DCT变速箱就在平顺性上有着更为亮眼的表现，给我留下了深刻的印象。当然，这台变速箱在ECO模式下有着稍显慵懒的换挡速度，但鱼和熊掌向来不可兼得。何况，捷途用增加一种驾驶模式的另一种方式，让我们用另一种方式将鱼和熊掌紧握在了手中。

3、x90搭载两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是6升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的代号为e4t15c，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230 Nm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

4、以2020款捷途X90为例，作为一款中型SUV，其车身尺寸为长4840mm，宽1925mm，高1780mm，轴距达到2850mm。这款车型搭载了5t涡轮增压发动机，拥有出色的性能参数。最大马力达到156ps，最大扭矩为230nm，最大功率为115kw。此外，这款发动机与6速手动变速箱完美匹配，为驾驶者带来顺畅的换挡体验。

5、捷途x90的5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。6升涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290 Nm。

6、刹车和操控都可以拿出来吹嘘 我们测试的这款X90，其动力来自于一台145kW/290Nm的6T直列四缸涡轮增压缸内直喷引擎以及7速双离合变速箱，车重6吨，测试时的气温为16℃。不过可惜的是，测试时依旧在下小雨，路面湿滑，这对于捷途X90来说并不公平。

【太平洋汽车网】X90采用了盛瑞第二代的8速手自一体变速箱，这款变速箱的逻辑就是典型的家用节油型调校，升档十分的积极。车尾的线条简洁干练，上部装配有扰流板（小尾翼），配合下方的双边单出排气，很显运动气质。尾灯组的示宽灯点亮时呈现L型，光源细腻，与尾门线条搭配十分协调。

青山工业向奇瑞捷途提供的7速湿式双离合变速箱型号为DF727C系列，已经开始装配于捷途X90 6T车型、捷途X70 PLUS 6T车型之上。而捷途X90、X70 PLUS的5T车型匹配的仍旧是来自于格特拉克的6速DCT变速箱。

X90采用盛瑞第二代8速自动手动变速箱。这款变速箱的逻辑是典型的家用节油调节，升档非常积极。后排线条简洁干练，上部配有扰流板（小尾翼），底部双边排气非常运动。尾灯的宽度指示灯点亮时呈“L”形，光源精致，与尾门线条非常协调。总的来说，这款新车的设计比较时尚，有一定的气场，细节处理的也不错。

行业外青山变速箱可能并不知名，但是在行业内青山变速箱确是很吃香，其中最新的7速湿式DCT变速箱就搭载在今年最热“黑马”长安UNI-T上。青山工业与奇瑞捷途的合作始于2017年，捷途今年推出的全新一代X90 6T版本车型和全新X70 PLUS上，都选用的是这款代号为DF727C系列7DCT变速箱。

1、捷途x90的6挡双离合是湿式，7挡双离合是干式。干式与湿式指的是双离合变速箱的摩擦片工作环境。湿式和干式变速箱的区别：响应速度干式离合器是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著。捷途x906挡双离合是湿式，7挡双离合是干式。

2、捷途x906速双离合湿，7速双离合干。干湿型是指双离合变速箱摩擦片的工作环境。湿式和干式齿轮箱的区别：响应速度干式离合器由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。

3、在变速箱方面，捷途X90搭载了来自青山的7速湿式双离合器变速箱。这台变速箱在调校上并不是很激进，无论是在经济模式还是在舒适模式下，它降档的反应都不是非常迅速，经常需要将油门踩到三分之一以后，才能感受到明显的转速升高。

4、【太平洋汽车网】采用了重庆青山工业的青山7速湿式双离合变速箱，型号为DF727。这套青山7速湿式双离合变速箱可以满足小于300牛米扭矩，未来也将推出匹配双电机的DHT变速箱以及48V的P2混合动力变速箱。

5、青山工业向奇瑞捷途提供的7速湿式双离合变速箱型号为DF727C系列，已经开始装配于捷途X90 6T车型、捷途X70 PLUS 6T车型之上。而捷途X90、X70 PLUS的5T车型匹配的仍旧是来自于格特拉克的6速DCT变速箱。

6、青山双离合变速箱，好评！变速器是本次升级的重中之重，全新一代捷途X90选用了青山7DCT湿式双离合变速箱，这台变速器广泛运用在别的品牌车系上，像长安的UNI-T和CS85等车型上均有运用，传动效率更快、动力输出更充分，起步蠕行响应时间低于0.4秒，达到行业一流水平。

1、捷途X90的变速箱油更换周期通常为每2年或6万公里。但请注意，这只是一个大致的参考范围，具体情况仍需参考车辆的保养手册，以确保最佳维护效果。以下是关于捷途X90变速箱油更换的几点详细说明：更换周期的重要性：长时间不更换变速箱油，油液的润滑性能会逐渐减弱，这将直接影响到变速箱内部的液压系统正常运作。

2、时间：3-4年，以先到者为准。部分车型（如捷途X90）可能建议更短周期（2年或6万公里），需以保养手册为准。注意事项 若出现换挡顿挫、润滑性能下降或变速箱温度升高等情况，需提前更换。长期未更换会导致油液散热和润滑能力降低，加剧内部磨损，甚至损坏变速箱。