斯巴鲁xv烧机油普遍吗/斯巴鲁xv发动机耐用吗

斯巴鲁xv烧机油能用5w-30的机油吗

1 、可以。使用德国进口的5W30全合成机油 ，新车使用同样是德国进口的全合成0W20机油
，可以有效减轻烧机油情况 。

2
、烧机油、漏机油问题严重问题表现：部分斯巴鲁XV 、森林人及傲虎车主反映，车辆存在烧机油
、漏机油问题 ，部分车辆每5000公里机油消耗超一升
。原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统
，部分水平对置发动机烧机油是通病，4S店表示目前没有任何解决办法。

3、机油消耗是每台燃油车都不能避免的问题 ，也就是说所有的车都烧机油，只是有的车表现不明显罢了 。简单的以换高粘度的机油续命
，只是治标不治本的权益之计
。机油参与燃烧生成大量的积碳，积碳又会加剧烧机油的程度 ，形成恶性循环。

4 、后排腿部空间局促（175cm以上乘客会显压抑）
，后备箱容积1180L偏小，家庭使用实用性一般 。 内饰老旧设计风格停留在2013年水平 ，塑料感强
，缺乏科技配置（无大屏、无智能互联），与同价位合资SUV（如本田CR-V）差距明显。

5
、驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾
。第三 ，将有“烧机油”现象的车辆加满机油
，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油 ，再让车主行驶1000公里。如此反复3次
，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升 ，如果超标，就是存在烧机油的情况了 。

6、烧机油的问题可能源于多种因素！--
，比如油路清洁不及时或清洁剂使用不当，防冻液更换周期过长或未更换 ，机油更换周期过长
，以及长期或频繁进行短距离驾驶
。这些都可能加速机油消耗，导致故障。

斯巴鲁XV烧机油有什么解决办法吗?谢谢了
。

1 、烧机油的话一般就是大修了 ，不过很麻烦了
，也不便宜，我觉得不划算就没做了 ，现在都是用的GT魔力红机油续着的
，机油品质很好，是四类PAO的基础油 ，不会产生什么积碳
，对发动机的动力影响小，保护效果更好 ，车子虽然现在还是有烧机油的情况，不过动力方面没什么问题
，及时加机油，正常开没有问题。

2
、原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统 ，部分水平对置发动机烧机油是通病
，4S店表示目前没有任何解决办法 。发动机熄火无法解决问题表现：变速箱在D挡踩刹车的情况下，会出现发动机熄火现象
。

3、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用
，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。

4 、第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时 ，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出
。过一段时间蓝色烟雾消失
，当天一般不会再有类似的情况发生。

操控好还能越野,5万元买二手斯巴鲁XV划不划算?

总的来说，最低五万元的价格购买二手斯巴鲁XV对于愿意接受保养维修带来的挑战的消费者来说 ，是相对值得的选择 。然而
，对于追求更高舒适性和空间的普通购车消费者来说，尺寸更大
、更为常规化的城市SUV可能更为合适。

斯巴鲁XV二手车 ，若车况良好，无疑是值得入手的选择
。作为斯巴鲁品牌中最经济实惠的车型
，斯巴鲁XV全系配备了全时四轮驱动系统以及0L水平对置发动机，这一配置体现了斯巴鲁品牌一贯的卓越性能。

综合上述因素 ，斯巴鲁XV二手车在手续完备、无保险纠纷及违章处理后
，不失为值得考虑的选择 。但此仅为一般性建议，实际购车时还需结合车辆具体状况做出判断
。

斯巴鲁XV作为一款新车 ，其质量表现不错
，因此二手车的品质也不会差太多。但是，购买二手车仍然需要注意以上几点 ，以确保购买到一辆良好的车辆 。

不同车型有差异
。舒适版是入门款
，价格约19 - 20万，适合预算有限用户；豪华导航版价格23万左右 ，增加导航系统
，但油耗略高；精英版综合性价比突出，操控与油耗平衡较好 ，适合城市与轻度越野需求。总体而言，12年斯巴鲁XV适合注重操控 、四驱性能及进口品质的用户
，尤其推荐北方多雨雪地区使用 。

斯巴鲁XV是不是有烧机油的问题

1
、烧机油、漏机油问题严重问题表现：部分斯巴鲁XV 、森林人及傲虎车主反映，车辆存在烧机油
、漏机油问题 ，部分车辆每5000公里机油消耗超一升
。原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统
，部分水平对置发动机烧机油是通病，4S店表示目前没有任何解决办法。

2、斯巴鲁XV确实存在烧机油的现象 ，但只要采取适当的措施
，这个问题可以得到控制 。机油的自然消耗是正常现象，若消耗过量则可能引发问题
。！-- 一种常见表现是车辆在早晨首次启动时的“凉车烧机油 ”现象！-- ，排气管会有浓烟冒出
，但随着车辆运行，烟雾会逐渐消失。

3 、第一 ，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时
，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出 。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

4、正常情况下 ，机油会有一定程度的消耗，但如果消耗过量
，就会导致烧机油
。如果车辆出现此类问题，必须及时进行检查和维修 ，否则可能会对发动机造成不可逆的损害。因此
，对于斯巴鲁XV是否存在烧机油的问题，需要专业人员进行细致的诊断和维护 ，以确保车辆性能和使用寿命 。

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、机油消耗是每台燃油车都不能避免的问题
，也就是说所有的车都烧机油，只是有的车表现不明显罢了
。简单的以换高粘度的机油续命 ，只是治标不治本的权益之计。机油参与燃烧生成大量的积碳
，积碳又会加剧烧机油的程度，形成恶性循环 。

想入手2020年新款的斯巴鲁XV智擎旗舰版,有没有什么建议?

在动力方面 ，斯巴鲁XV新款与老款并没有什么区别
，依旧是采用0L水平对置发动机，最大功率115kW ，最大扭矩196N·m，匹配CVT变速箱
。智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统
，相对来说智擎版车型更好开，但是看看218万的价格 ，说实话
，真的不如买238万的顶配燃油版斯巴鲁XV。

此外，新款SUBARU XV 0i智擎旗舰版EyeSight车型还配备了主动式换档系统（e-Active Shift Control） ，能够及时自动降档
，保持高发动机转速，提供更具运动范儿的驾驶体验 。安全配置的人性化 斯巴鲁XV在安全配置上也体现了人性化关怀
。

你好 ，斯巴鲁XV 0i智擎旗舰版EyeSight具备斯巴鲁Eyesight驾驶辅助系统
，开启自适应巡航跑高速简直太舒服了。斯巴鲁Eyesight其实是一套以摄像头为主的主动安全以及自适应巡航系统，它通过挡风玻璃顶端的双目立体摄像头实时监测前方车辆以及行人 ，必要时会进行主动刹车 。

新款SUBARU XV智擎旗舰版EyeSight车型的X-mode功能升级为两种模式
，根据使用场景在“SNOW/DIRT
”和“DEEP SNOW/MUD”两种模式之间进行切换
。而斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统也自然不会缺席。在配置上还升级了后排座椅提醒/前方影像监测等便捷配置 。

斯巴鲁于2020年1月对旗下紧凑型SUV车型XV作出升级调整，推出4个版本 ，售价区间保持118万-218万元不变，取消了0i智擎尊贵版EyeSight
，但全系增配，具体信息如下：全系增配后座提醒功能车辆熄火后 ，系统自动检测后排是否遗留行李或儿童
，并发出警示音，避免用户遗忘重要物品或家人。

斯巴鲁XV是不是有烧机油的问题?

1、烧机油 、漏机油问题严重问题表现：部分斯巴鲁XV
、森林人及傲虎车主反映 ，车辆存在烧机油、漏机油问题
，部分车辆每5000公里机油消耗超一升
。原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统，部分水平对置发动机烧机油是通病 ，4S店表示目前没有任何解决办法。

2 、斯巴鲁XV确实存在烧机油的现象
，但只要采取适当的措施，这个问题可以得到控制 。机油的自然消耗是正常现象 ，若消耗过量则可能引发问题
。！-- 一种常见表现是车辆在早晨首次启动时的“凉车烧机油 ”现象！--
，排气管会有浓烟冒出，但随着车辆运行 ，烟雾会逐渐消失。

3
、正常情况下，机油会有一定程度的消耗
，但如果消耗过量，就会导致烧机油 。如果车辆出现此类问题 ，必须及时进行检查和维修
，否则可能会对发动机造成不可逆的损害
。因此，对于斯巴鲁XV是否存在烧机油的问题 ，需要专业人员进行细致的诊断和维护
，以确保车辆性能和使用寿命。