一万左右的面包车/一万左右的面包车有哪些

一万左右能买哪年的面包车,五菱最好吗?

1 、在大约一万元的预算下 ，消费者能够选择的面包车通常为六七年车龄的车型 。这些车包括了五菱之光、东风小康
、一汽佳宝、长安之星等主流品牌。其中，五菱之光是市场上较为常见的选择之一
。这类车采用0排量的发动机
，适合城市短途运输和家庭使用。

2 、万多到2万的预算可以买到二手五菱之光，但需结合车龄
、车况综合判断 。价格与车龄、车况的对应关系1万-2万元区间：可购入2012年左右车龄的五菱之光 ，行驶里程约1万公里（需确认实际里程真实性）
。此类车辆搭载2L发动机
，动力满足日常载货需求（拉几百斤货物无压力），且维修成本低 ，配件更换便捷。

3 、一般来说一万元左右大体能够买到六七年左右车龄的五菱之光
、东风小康、一汽佳宝 、长安之星等主流0排量的微型面包车 。

4
、二手奇瑞面包车（2016年款七座）价格在一万多元区间
，属于高性价比代步工具
。奇瑞面包车以空间实用性和维修成本低著称，七座布局可满足家庭或小型货运需求。购买时需重点检查车况（如发动机、底盘 、里程数） ，优先选择手续齐全
、无重大事故的车辆 。

一万左右二手九座柴油面包车能买吗

不能
。一万的预算大部分情况下是车况老的面包车
，因此价格便宜。一万的面包车具有高的里程数 。高里程意味着车辆的使用年限长，因此价格会便宜
。

综上 ，徐州市场万元预算购买2年车龄面包车需结合车况与手续综合权衡
，建议通过正规平台筛选并实地验车以降低风险。

经济型车型：如1997年款14座柴油奔驰面包车，若车况良好 ，二手价格约3-5万元；10年车龄、行驶里程10万公里左右的普通奔驰面包车，车况正常且无重大事故时
，价格约6-7万元 。这类车型通常车龄较长，技术较老旧 ，但空间和实用性仍能满足基础需求
，适合预算有限且对车辆性能要求不高的用户。

综上所述，如果你打算用面包车拉货且行驶距离较长 ，柴油面包车无疑是一个更经济的选择
。不过
，购买决策还应综合考虑个人偏好 、车辆性能以及未来转售的可能性。

价格区间：78-268万元 特点：起售价最低的柴油九座车，底盘调校舒适 ，内饰实用性强
，油耗经济 。适合预算有限但需要可靠运输能力的用户
。江淮瑞风M4（柴油版）参考信息：虽未明确标注九座，但柴油MPV中燃油经济性突出 ，适合营运需求。建议咨询经销商确认座位布局 。

对于经常需要长途运输或者载货量大的用户来说
，选择柴油面包车可以在长期使用中节省不少的燃油费用
。保值情况柴油车通常比汽油车保值，尤其是在二手车市场上。这主要是因为柴油发动机的结构相对简单 ，耐用性较强，维修保养成本相对较低 。

长安二手面包车一万左右

1、一万左右预算可以买到车龄2年左右的长安之星二手面包车
，但具体价格会因车况
、配置等因素有所差异
。长安之星是国内知名的面包车品牌，车型较多 ，在二手市场上较为常见。以车龄2年左右为例
，长安之星的价格一般在一万左右，其外形简单 ，内部空间较大
，适合家庭或商用 。

2、一万左右能买到的长安二手面包车有不少选择： 长安之星2：这是一款比较经典的车型
。它空间实用性不错，能满足日常拉货载人需求。一般车况较好的 ，年份稍久一点的长安之星2可能在一万左右能拿下 。其发动机技术相对成熟
，维修保养成本不高。 长安欧诺：外观较为方正，内部空间较为宽敞
。

3 、长安二手面包车一万左右的车型主要以长安之星
、长安跨越王等老款微型面包车为主 ，车况多为使用年限较长（通常5-10年）、行驶里程较高（10万公里以上）
，具体需结合车辆年份 、车况
、配置等因素判断。

4、不同车型的二手长安货运面包车价格存在明显区别 。以2012年上牌的车辆为例，长安之星3行驶13万公里 ，若车况良好且手续齐全，市场估值大约在2万元左右
。长安之星2同样为2012年上牌
，行驶7万公里且无重大事故 、手续齐全时，市场估值大约在1万元左右。

5
、在二手车市场中 ，一万左右且车龄为2年的面包车选择相对较少
，但并非没有可能 。以下是相关推荐和注意事项：车型推荐：五菱之光：五菱之光在微面市场中以高保值率和耐用性著称，是二手面包车市场的热门选择
。五菱荣光：同样作为五菱系列的车型 ，五菱荣光也具备良好的口碑和市场表现。

徐州二手二手面包车一万左右2年的车

市场行情分析根据二手车市场数据
，2年车龄的主流面包车（如五菱宏光、金杯小海狮）通常起步价在5万元左右，新车裸车价约4万元 。若预算严格限定为1万元 ，需重点关注以下两类车型：低配小型车：如五菱宏光MINIEV 、奇瑞QQ冰淇淋等新能源或微型车
，因新车价格较低，二手折旧后可能接近预算上限
。

现在这个货拉拉还是挺火的 ，用的人也挺多
，应该货源也还挺多的，互联网+货运肯定也是后期物流行业的一个趋势 ，但是现在司机也很多，楼主还是要多摸索平台的规则
，积累自己的经验，才能接到更多的订单。

现在的黑校车经营成本很低 ，买一辆三五万元的面包车
，然后自己稍微改造一下，把后面的作为卸掉 ，然后换上小凳子
，这样就可以接送很多孩子，如此一来黑校车几乎不花多少钱就可以开始营业 ，而且赚钱也不少
，自然有人愿意做 。