20款大切诺基/20款大切诺基胎压复位

2.0T加48km纯电续航,65万起,是谁给大切的勇气?

全新Jeep大切诺基4xe搭载0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大功率280kW ，最大扭矩为637N·m
，匹配的是8速自动变速箱，纯电续航里程仅为48km ，总续航里程预计为708km
。过低的纯电续航里程是这台车明显的短板之一
，48km的成绩可能在国内连绿牌都上不了。

易车讯 2月11日，全新Jeep大切诺基4xe开启预售 ，预售价65万元起 。作为插混版车型
，其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大，采用0T发动机
、电动机和电池组构成的插混动力系统
。

日前 ，全新换代车型大切诺基4xe上市了
，搭载0T插混系统，定位中大型SUV ，还有出色的越野性能。新车本次共推出两款配置，远峰版和巅峰版的指导价分别为64900元和74900元
，价格跨度10万元 。全新一代大切诺基4xe在外观设计方面依旧延续家族式的霸气风格
。

全新大切诺基4xe使用的是前后双电机加上13kWh电池的组合，纯电续航里程为48公里 ，综合续航预计可达708公里。由于电机的加入
，使得全新大切诺基4xe有着更好的加速，官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒 。

JEEP-大切诺基2017款 6L 旗舰尊耀版 厂商指导价749万中大型5门5座SUV车身尺寸4875*1943*1792 ，6升自然吸气V6发动机最大输出马力286马力最大扭矩347牛米前置四驱
，匹配的是8档手自一体变速箱
。

Jeep大切诺基4S店一口价!狂降20万!比坦克500都便宜

Jeep大切诺基4S店目前针对进口车型推出最高20万元现金优惠，入门版一口价399万元 ，优惠后价格低于同级别国产坦克500（指导价35万元起）。优惠详情与车型信息优惠幅度：此前优惠普遍为12-16万元
，现阶段部分车型现金优惠达20万元，优惠幅度为历史最高点 。

Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡 ，其核心优势在于性价比提升和越野性能
，但需承担售后风险与保值率下滑的代价
。

进口大切诺基参数配置

1、基础性能参数原厂数据：搭载2L机械增压V8发动机，最大功率717匹马力 ，峰值扭矩873牛米。百公里加速仅需5秒，性能已超越多数传统SUV 。Hennessey HPE1200套件升级后：动力暴增至1003匹马力
，峰值扭矩达1354牛米。

2 、大切诺基的动力系统足够硬气
。它配备0L和6L两款V6引擎，匹配8AT变速箱。其中0L V6发动机的最大输出功率为234马力 ，峰值扭矩为285牛米；6LV6引擎的最大输出功率为286马力
，峰值扭矩为347牛米 。虽然数据不是最亮眼的，但这种大自吸发动机在加速的平顺性上有绝对优势
。

3
、动力参数：最大功率约352马力 ，峰值扭矩520牛·米
，匹配8AT变速箱，部分版本配备全时四驱系统。 定位与配置：作为中大型SUV ，大切诺基7L版本主打豪华越野
，提供Trailhawk越野版、Summit高地版等配置，适合兼顾公路舒适性与轻度越野需求的用户 。

4 、坦克500主打豪华与越野性能 ，搭载0T涡轮增压发动机+48V轻混系统
，配置更贴合国内市场需求
。Jeep大切诺基：进口身份
、经典美式硬派设计、V6自吸发动机（平顺性优于涡轮增压） 、全时四驱系统及低速四驱模式，越野能力突出。

大切诺基发动机耐用吗

进口柴油大切诺基发动机表现全面且出色 ，在经济耐用性
、动力性能、安全环保等方面具有显著优势 。动力性能强劲0T柴油发动机扭矩高达570牛米，低转速下即可输出充沛动力
，尤其适合复杂路况（如爬坡 、载重）或越野场景
。其动力输出平顺，与8AT变速箱匹配默契 ，百公里加速仅需2秒
，性能优于同级别汽油车型。

耐用性上，虽然大切诺基整体设计有一定可靠性 ，但柴油发动机长期使用后
，可能出现各种磨损和老化问题，影响其整体耐用性 。不过 ，如果车主能按时保养
，严格按照使用手册操作，也能在一定程度上降低维修频率和延长车辆使用寿命
。

耐用性：柴油大切诺基在耐用性方面有着显著的优势。这主要得益于其柴油发动机的设计 ，由于柴油发动机的转速相对较低
，因此零部件的磨损和老化风险也相对较低，从而延长了车辆的使用寿命 。

耐用性：柴油大切诺基以其出色的耐用性引人注目。柴油发动机的较低转速减少了零部件的磨损和老化风险 ，使其使用寿命得以延长
。同时，柴油发动机在低速高扭矩方面表现优异
，在复杂路况和爬坡时的表现出色，进一步增强了其耐用性。年审情况：柴油大切诺基年审是否好过线主要取决于车辆的具体状况和排放性能 。

首先 ，大切诺基柴油发动机以其长寿命和高耐用性著称
。柴油发动机的转速较低
，使得相关零部件不易老化，磨损也较少 ，因此其寿命相对较长。此外
，由于没有复杂的点火系统和众多的辅助电器，柴油发动机的故障率远低于汽油发动机 。

在正常使用条件下 ，大切诺基几乎不会出现烧机油的情况
。即使偶尔出现
，也通常是在车辆使用超过10年且行驶里程超过20万公里后。因此，从发动机耐用性的角度来看 ，大切诺基的表现相当出色 。作为一款专业的越野车型
，大切诺基的发动机在耐用性方面更是表现出色
。

平行进口大切若基Trackhawk 。

1
、总结平行进口大切诺基Trackhawk（Hennessey版）是一款将SUV性能推向极致的改装作品，其1003匹马力的动力和3秒破百的能力堪称“狂兽”
。但限量身份、高昂售价及售后复杂性 ，决定了它更适合硬核玩家或收藏家。若通过平行进口渠道引入，需重点关注合规手续与长期维护成本 。

2 、Jeep大切诺基Trackhawk平行进口价格：未售搭载2L V8机械增压发动机
，最大输出功率520kW，融合SUV实用性与高性能。捷豹F-Type R平行进口价格：未售搭载0L V8机械增压发动机 ，排气装置可发出野兽般的吼叫声
，声浪极具冲击力
。

3、全新大切诺基可能取消Trackhawk版本，主要受电气化转型和排放法规影响 ，现款或通过混动系统延续高性能路线。Trackhawk版本的核心定位与性能表现Trackhawk是大切诺基车系中性能最强的版本
，其搭载的2升机械增压V8发动机可输出707马力，峰值扭矩达875牛·米 ，0-100公里/小时加速仅需7秒 。

4
、动力性能 大切诺基Trackhawk的最大亮点在于其搭载的2L机械增压V8 Hellcat发动机
。这款发动机将提供惊人的707马力的最大功率以及880牛·米的峰值扭矩
，相比之下，目前大切诺基SRT的最大功率仅为468马力。如此强劲的动力输出 ，使得新车的0-96km/h加速时间仅为5秒
，这一成绩足以媲美众多超级跑车 。

5、所有大切诺基都标配盲点监测和后方交叉交通警告
。ProTech II套件（Summit 、SRT和Trackhawk标配，其他车型均可选装）包括带停走功能的自适应巡航控制；全速前碰撞预警和自动紧急制动；车道保持辅助；自动雨刷；以及平行和垂直停车辅助。

20款大切诺基有海拔仪吗

1
、0款大切诺基有海拔仪 。20款大切诺基是北京吉普生产的中型suv ，根据2022年北京吉普官网显示的产品信息可知，20款大切诺基有海拔仪
。

2、然而第五代的大切诺基却在外观上打破了人们这种先入为主的认知。尽管整车的线条仍旧简洁有力
，但是从细节处看第五代大切诺基的外观，可以发现这款新车并不是走的粗犷路线 ，反而在简约的勾勒之下突出了一定的豪华感 。

3 、动力方面有着比较好的线性输出
，这辆车搭载着6升自然吸气的V6发动机，加速和动力传动系统也非常的流畅
。它的最大马力有286匹 ，功率为210千瓦
，以及347牛米的最大扭矩。即使是海拔4000左右的地方动力也一样够，而且非常容易 ，有一种源源不断在供给的感觉 。