吉利博越乚2023新款参数(2021年吉利博越新款)

新款博越自动变速箱取消手动模式了吗

1、新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式 。此前 ，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档，以应对特殊路况（如长下坡）。

2 、吉利新款博越（以2023款及之后主流车型为例）并未完全取消自动变速箱的手动模式
，具体配置需结合车型版本判断
。

3、新款博越的自动变速箱是否取消手动模式，需要查看具体车型配置： 一般来说 ，新款博越部分车型仍保留手动模式。很多汽车厂商会考虑到不同消费者的驾驶习惯和需求
，不会轻易完全取消自动变速箱的手动模式 。

4
、新款博越是否取消手动模式需看具体车型配置
。不同版本的新款博越在变速箱手动模式方面情况不一样。

5、吉利博越2026款上下陡坡的操作需根据场景选择挡位并配合辅助功能，具体如下：上陡坡操作挡位选择 陡坡或需大动力时：切换至手动模式（M挡） ，降至1挡或2挡
，利用低挡位高扭矩特性获得充足动力 。坡度较缓时：使用D挡，变速箱自动匹配挡位 ，无需手动干预
。

博越的后排座椅的尺寸是多少

尺寸与空间车长增加至4549mm
，轴距延长至2707mm，后备箱容积从571L提升至580L ，并新增75L隐藏式下层储物格
，形成双层后备箱，适合长途出行或露营。第二排空间变化不大 ，但后排座椅坐垫加长至525mm，高个头乘客大腿承托性更好
，提升了乘坐舒适性 。

空间表现：车身尺寸较大，轴距达2785mm ，车内空间宽敞
，座椅填充厚实 、包裹性不错，后排腿部和头部空间充裕 ，且后备箱空间大
，后排座椅支持40：60比例放倒
。配置丰富：国产车配置较为充足，具备L2辅助驾驶等功能 ，日常使用方便。

为了更好地支撑乘客的腿部
，博越的后排座椅采用了倾斜设计 。对于2021年款的博越车型，其车身尺寸具体为：长4519mm ，宽1831mm
，高1694mm，轴距为2670mm ，油箱容积达58升，整备质量为1575公斤
。该款车型搭载了8T涡轮增压发动机
，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米 ，并配备6速手动变速箱。

后排座椅宽1100mm
，高720mm，可以支持比例后仰 ，但是坡度有点大 。说起博越的后备箱
，一定要说到后备箱怎么打开。目前的博越虽然有无钥匙进入功能，但是不解锁是打不开后备箱的
。新款博越也针对这一点进行了优化 ，即使车辆上锁
，也可以用钥匙直接从车外打开后备箱，这是对增加这一功能的褒奖。

至于宋Pro ，其后排座椅长度达到510mm
，而且座椅角度可实现最大110° 11挡可调，所以无论是什么样的身材或者说是长途旅行 ，都能轻松找到一个舒适的坐姿 。吉利博越的后排座椅相对厚实，乘坐舒适性高
，比较遗憾的是座椅不可调节
。传祺GS4的后排座椅相对短和薄一些，所以长时间乘坐会容易感到疲惫。

博越的车身尺寸为4519*1831*1694mm ，轴距2670mm
，与同级车对比而言，空间上都是数一数二的 ，即使后排同时坐上三个人
，一样不会影响其乘坐人员的舒适 。宽大的扇贝型座椅不仅宽，而且坐垫和靠垫的填充物非常厚实并且柔软 ，而且支撑性很好
，坐垫长度不算短
。

博越l23款多重

1
、023款吉利博越L车身重量因配置不同而有别，大致在5吨至6吨上下。不同动力版本重量情况1）5T燃油版车型里 ，两驱车型重量大概在1520 - 1550kg
，部分因配置增加像全景天窗、电动尾门等的高配车型，重量能到1560kg左右 。

2 、第四代吉利博越L在发动机
、变速箱、底盘三大件上的改动及燃油标号调整如下：发动机改动：第四代车型沿用老款的5T和0T两种动力 ，但0T版本有所改动，0T发动机如今可以加92号汽油
，相比老款的95号油，后期使用可以节省油费差价
。

3 、整体来看 ，博越L 23款的车机系统通过硬件与软件的协同优化
，兼顾了性能与实用性，尤其在导航
、娱乐和语音交互方面表现突出 ，能够满足用户对智能座舱的核心需求。

帕萨特和博越l哪个好

1、帕萨特和博越L各有优劣
，选择需结合个人需求，若注重品牌 、动力和家用市场认可度 ，帕萨特更优；若追求性价比
、SUV空间和保修政策
，博越L更合适 。价格与定位：博越L是吉利旗下的紧凑型SUV，厂商指导价99-107万 ，经销商报价更低；帕萨特是大众旗下的中型轿车
，厂商指导价145-30.98万，价格明显更高
。

2、023年9月燃油车销量榜中 ，博越L位居第二，帕萨特排第八
，汉兰达位列第54名。以下是具体信息：博越L：在2023年9月的燃油车销量榜单中，博越L以超过8万辆的成绩位居第二 。虽然与冠军失之交臂 ，但这样的销量成绩依然十分亮眼
，显示出博越L在市场上的强大竞争力和消费者的广泛认可。

3 、在2025年9月燃油车销量榜中，博越L排名第二并非丢冠 ，帕萨特排名未进前8
，汉兰达未出现在给出的信息中
。该月燃油车销量榜中，轩逸以超6万辆的销量稳居榜首 ，延续传统家轿优势
，是最畅销的燃油车型。博越L排名第二，销量81万辆 ，是前三名中唯一的国产燃油车 。

4、0月首周销量格局突变 自主品牌逆袭：吉利博越L以7173辆反超轩逸（7128辆）夺冠
，星越L排第8
。 合资车表现分化： 大众军团强势：速腾
、朗逸、途观L 、帕萨特
、迈腾、探岳均进前十，销量超5000辆； 日系车集体哑火：卡罗拉跌出前50 ，CR-V 、RAV4荣放无缘前十。

5
、025年8月最好卖的十大油车分别是日产轩逸、大众朗逸 、吉利博越L
、大众速腾、丰田RAV4荣放 、吉利星越L
、大众帕萨特、丰田凯美瑞 、大众途观L和大众迈腾 。日产轩逸8月多次周销夺冠，单周销量稳定在6300 - 6800辆
，凭借舒适空间和成熟技术位居榜首
。

6、TOP 4：星越L（24万辆）/TOP 5：博越L（22万辆）吉利旗下的SUV双子星星越L和博越L实现了国产突围，成为TOP10榜单中唯二的国产车。它们俩的特点足够鲜明 ，那就是主打跨级别竞争
，拥有比同价位车型更好的空间表现
、丰富的配置和极具竞争力的价格，赢得了大量家庭用户青睐 。

新能源10万起!新款尺寸越级SUV

1、经过和这位朋友的聊天 ，他相中了指导价99万的长安启源全新Q05 2025款 506激光UItra+以及指导价198万元的元UP 2025款智驾版401km超越型
，优惠完裸车价格都保持在10万出头，接着咱们就以这两个配置版本为例 ，开启此次的对比评测之旅
。

2 、斯威大虎ED-i的推出
，对于斯威品牌来讲，将率先入场10万级增程SUV这一蓝海市场 ，拥有了先发优势。而对消费者而言
，也有了一款价格不贵，且产品力过硬的增程式SUV可选 ，能载人可装货，油耗低还没有续航焦虑 。

3
、iCAR 03作为奇瑞新能源转型的代表作
，凭借方盒子造型、高性价比和纯电技术，成为10万级SUV市场的新选择 ，尤其适合注重颜值 、空间和续航的年轻消费者
。

4
、零跑B10：限时终端到手底价510舒享版58万元、510悦享版58万元
，性价比高。配置全面，除入门版外均配备座椅加热 ，主驾有通风功能
，提升了驾乘的舒适性 。空间表现良好，后排空间能满足日常需求 ，无论是家庭出行还是载物都有一定的保障。

5 、比亚迪10万以内可考虑的新能源SUV主要有比亚迪海狮05 EV和比亚迪宋Pro DM-i老款智驾版
。以下是具体介绍：比亚迪海狮05 EV：这是一款纯电动SUV
，入门指导价为178万。不过，目前终端已有几千块钱的让利优惠 ，对于有旧车的用户来说
，还可以叠加旧车置换补贴 。