起亚傲跑kx3质量怎么样(起亚傲跑kx3这车怎么样)

为什么不建议买kx3

动力表现较弱，高速超车困难 。起亚KX3只有5L发动机可供选择 ，最大马力和扭矩较低
，加上CVT变速箱，动力表现更差
。在市区行驶尚可 ，但上了高速后，动力不足的问题就会暴露出来。 内饰塑料感过强 。与同级别国产车相比
，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料 ，没有软性材料
，显得有些廉价。

KX3的配置优势不足：虽然车道保持 、车道偏离预警系统都有，但前方防碰撞系统需要加装 ，而无钥匙进入
、胎压监测和无线充电功能也需要选装
。而且
，选装这些功能还需要额外付费。虽然下车时会提醒你拿手机，但整套选装下来性价比不高 。

为什么建议不购买起亚KX3？起亚KX3的内饰材质塑料感太强 ，大量采用钢琴烤漆饰板
，但实际上材料多为硬塑料，细节表现一般
。方向盘只支持上下调节 ，对于驾驶者来说不太友好。

悬挂减震不舒服 由于成本限制
，起亚KX3Pride的后悬架采用扭力梁悬架 。这种悬架在减震性能上远远不如独立悬架，所以起亚KX3傲娇的后排舒适性其实很一般
。通过减速带或不平路面时 ，后排颠簸明显。总的来说，如果一定要买合资车型
，起亚KX3傲游其实是最值得考虑的，也是性价比最高的小型SUV 。

悬挂减震效果不佳
。为了降低成本 ，起亚KX3Pride的后悬架采用了扭力梁悬架。这种悬架在减震性能上远远不如独立悬架
，所以傲游的后排舒适性一般 。经过减速带或不平路面时，后排颠簸明显
。总的来说 ，如果一定要购买合资车型
，起亚KX3傲游其实是值得考虑的，也是性价比最高的小型SUV。

最后 ，起亚KX3傲跑的悬挂系统采用扭力梁悬架
，使得后排座椅的舒适度一般 。经过减速带或不平路面时，后排乘客会感到明显的晃动。总的来说 ，如果您一定要购买合资车型
，起亚KX3傲跑确实是性价比最高的小型SUV之一
。但如果您没有合资情怀，同级别的国产车在内饰设计和动力方面都比KX3傲跑要好得多。

起亚傲跑质量到底怎么样

1、整体可靠性：起亚傲跑在整体质量上表现相对稳定 ，没有出现大规模的质量问题或召回事件 。其制造工艺和零部件质量均达到了一定的标准
。驾驶体验：傲跑在驾驶过程中提供了相对舒适的乘坐体验，悬挂系统经过调校
，能够较好地吸收路面震动。

2 、动力表现：全系5L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大功率96kW ，峰值扭矩155N·m
，油耗低且质量稳定 。适用场景：适合注重品牌口碑、燃油经济性及灵活驾驶体验的职场新人，尤其适合城市通勤和短途出行
。

3
、起亚傲跑的质量整体表现尚可 ，但存在一些具体问题和缺点。质量方面：故障率不高：根据第三方故障投诉平台的数据
，起亚傲跑（KX3）的故障投诉率相对较低，尤其是在考虑到其销售量的情况下 。

4、首先 ，起亚KX3傲跑的动力表现相对较弱
，高速行驶时显得力不从心
。这款车型仅搭载5升发动机，最大马力仅为115匹 ，最大扭矩转速也仅有143牛米
，这样的参数已经低于主流水平。加上配备的CVT变速器，使得KX3傲跑的动力感受更差 。在城市道路上还可以勉强使用 ，但在高速行驶时动力不足的问题就暴露无遗了
。

5 、起亚傲跑质量还不错。外观 LD驾车大小正合适，主要是LD中意 。就是大灯有一点松
，大大的灯碗有一点垮，难看 ，没有带透镜的眼有神
，将就吧。led转向灯led日间行车灯，后头是led后车灯组合很漂亮
。内饰 内饰整体格调满足 ，十几万的车大部分都是这个样子
，d版的要是有超标就完美了。

6
、起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值 。说它是合格的买菜车 ，原因有三点
。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV
，但轴距较长，达到了2630mm ，再加上方正的车身设计
，其后排空间比较宽裕 。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余 ，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好
。二是行驶质感足够舒适。

KX3傲跑:大空间 、高性价比,为何还是难以打动消费者?

从KX3傲跑的产品表现来看
，个人认为还是一款表现比较全面的小型合资SUV，特别是目前市场终端优惠幅度比较大 ，车型的定价基本就是其落地价
，所以对于预算不足的年轻消费者来说还是比较有吸引力的 。不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面
。

首先 ，起亚KX3傲跑的动力表现相对较弱
，高速行驶时显得力不从心。这款车型仅搭载5升发动机，最大马力仅为115匹 ，最大扭矩转速也仅有143牛米
，这样的参数已经低于主流水平 。加上配备的CVT变速器，使得KX3傲跑的动力感受更差
。在城市道路上还可以勉强使用 ，但在高速行驶时动力不足的问题就暴露无遗了。

动力不足 。起亚KX3傲跑只有5L发动机可供选择
，最大马力和扭矩较低，加上CVT变速箱 ，动力表现较差。在高速行驶时，超车较为困难
。 内饰质感差。该车内饰使用大量塑料材质
，缺乏软性材料，显得较为廉价 。此外 ，全轮手动座椅也不太方便使用
。 保值率低。

动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择
，最大马力只有115马力，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于主流水平了
。再加上CVT变速箱 ，起亚KX3傲跑的动力体验更差。在市区跑还可以
，但是上了高速之后，动力不足的问题就显露出来了 。内部用料较差 同级别国产车在内饰用料上远超起亚KX3
。

所以傲游的后排舒适性一般。经过减速带或不平路面时 ，后排颠簸明显 。总的来说
，如果一定要购买合资车型，起亚KX3傲游其实是值得考虑的 ，也是性价比最高的小型SUV
。但如果缺乏合资情结
，同级别的国产车无论是在内饰设计还是动力方面都比傲游要好很多。

外观没有明显优势，内饰也没有太强的科技感 ，从互动性和功能方面来看，KX3傲跑拥有完善的网络功能和语言理解能力
，只能算是一个小小的卖点 。那套动力总成也不能给予你太多激情，只是8速CVT能挽回一点驾驶乐趣 ，整体来说
，这是一台中规中矩的合资小型SUV。

起亚kx3二手傲跑值得买吗

起亚KX3二手傲跑是否值得购买需结合车况和个人需求综合判断，若车况优良且符合对颜值
、油耗和用车成本的要求 ，则值得考虑；若更看重空间或综合性能
，则需谨慎选择
。车型定位与核心优势起亚KX3傲跑定位为紧凑型SUV，主打年轻运动风格 ，技术优势虽不突出
，但颜值较高，且具备省油省心、故障率低的特点。

起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车 ，有一定的购买价值 。说它是合格的买菜车
，原因有三点
。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV，但轴距较长 ，达到了2630mm，再加上方正的车身设计
，其后排空间比较宽裕 。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余 ，头部空间也还能剩下一拳
，实用性较好
。二是行驶质感足够舒适。

首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高 ，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌
，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿 。其次，由于车型定位于10-15万元的价格区间 ，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意
。而KX3傲跑较低的二手车保值率
，也是消费者比较介意的一个方面。

从二手市场表现来看，逍客的残值率也更高一些 ，这意味着如果你打算出售车辆
，它会比KX3傲跑更保值 。相比之下，起亚KX3傲跑则更适合女性驾驶者
。它的外观设计更为小巧可爱 ，给人一种呆萌的感觉。这种外观风格使得它在市场上更受欢迎，尤其受到年轻女性消费者的喜爱 。

起亚奕跑kx3质量可靠吗

起亚奕跑KX3质量整体较为可靠
，但存在部分细节问题需关注。核心优势：质量稳定性突出发动机可靠性高：奕跑搭载的4L自然吸气发动机技术成熟，故障率低于行业平均水平
。根据车质网数据 ，2023-2025年发动机相关投诉占比仅18%
，问题集中在冷启动异响，未出现大规模机械故障 ，动力输出平顺且油耗较低
，适合日常家用。

起亚最耐用的三款车包括智跑 、KX3傲跑和奕跑 。智跑以其卓越的可靠性
、强大的发动机和变速器、高品质的材料以及先进的驱动技术而闻名
。根据J.D. Power的可靠性调查，智跑在耐用性和可靠性方面获得了高分。其独特的外观设计 ，如四边形进气格栅和犀利的大灯造型
，也深受消费者喜爱 。

结论：综合技术特性 、用户反馈及公开投诉数据，起亚IVT变速箱的可靠性处于合理水平 ，暂无证据表明其存在普遍性质量风险
。消费者可结合具体车型的长期使用口碑进行选择。

空间很不错
，后排的空间和后备箱的空间都不错，总体来说 ，实用性是挺高的 。起亚KX3傲跑：优点是外观挺好看的，运动感挺强
，设计造型好看，车身的线条勾勒的也不错 ，不仅有SUV的稳重的大气
，车头的设计还给人很犀利的感觉
。

内饰设计一般，中控屏显示质量不算太高 ，但KX7在做工和用料上还是可圈可点的。起亚KX3EV起亚KX3EV是基于燃油版打造的车型
，整体设计风格并不是特别亮眼 。结合300km的续航里程和173万的补贴售价，这款车性价比一般 ，KX3EV比同级别同续航的国产小型SUV贵40%左右
。

从实际的销量来看
，起亚KX3也一直不理想，2017年销量为10027辆 ，月均不到1千辆；2018年销量更是跌至2162辆。而2019年全新一代起亚KX3上市之前
，由于仅提供国五车型，买的人更少 。

起亚KX3傲跑值得买吗?

职场新人的第一辆车 ，若追求均衡实用，全新飞度是首选；若偏好个性与空间
，起亚KX3傲跑值得考虑。以下从车型特点
、适用场景及选购建议三方面展开分析：全新飞度：均衡实用之选价格与版本：预售价18万元起，取消手动挡后入门价更低 ，提供潮越Max和潮跑Pro两种版本
，满足不同个性需求
。

起亚KX3二手傲跑是否值得购买需结合车况和个人需求综合判断，若车况优良且符合对颜值、油耗和用车成本的要求 ，则值得考虑；若更看重空间或综合性能
，则需谨慎选择。车型定位与核心优势起亚KX3傲跑定位为紧凑型SUV，主打年轻运动风格 ，技术优势虽不突出
，但颜值较高，且具备省油省心 、故障率低的特点 。

后来在朋友的介绍下才了解了这款起亚的傲跑 ，在网上和其他品牌的也做了对比
，最终通过去店里试驾，驾驶感觉非常不错才决定买这款傲跑的
。

除了好看之外 ，傲跑的配置也是没话说，本来我还想着多攒点钱
，觉得十万块可能买不到什么靠谱的车，还好后来还是仔细研究了这个价位的车 ，发现了傲跑这个宝藏。

随着国产汽车的崛起
，韩系车在中国市场逐渐失去了昔日的辉煌，销量不如以前 。然而 ，在十万级合资SUV市场中
，起亚KX3傲跑的性价比确实不容小觑，但为什么人们并不建议购买傲跑呢？其实主要是以下四个原因
。首先 ，起亚KX3傲跑的动力表现相对较弱
，高速行驶时显得力不从心。

起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值 。说它是合格的买菜车 ，原因有三点
。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV
，但轴距较长，达到了2630mm ，再加上方正的车身设计，其后排空间比较宽裕 。成年人坐在后排
，腿部空间有两拳富余，头部空间也还能剩下一拳 ，实用性较好
。二是行驶质感足够舒适。