东风日产2019款奇骏／东风日产奇骏2019款20舒适版落地多少钱

019款奇骏新车提供7款车型可选，售价区间为188-213万元 。作为年代改款车型 ，新车各个级别车型均有较大幅度的配置升级
，部分车型配置增加达十项
。

舒适版只比时尚版贵了8000元，但配置多得可真不少 ，增加了诸如车道偏离预警 、并线辅助等一系列很实用的主动安全配置
，真的可以说是超值了，这8000元没有任何不花的理由 ，7座版还需要再多花8000元，这就看您需不需要了。

019款奇骏真实油耗99升：奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV
，2019款共有7款车型，售价区间为188-213万元 。新车外观为V-Motion家族设计风格 ，雾灯为矩形设计；尾部造型较为圆润
，熏黑式尾灯采用不规则设计，高位刹车灯与下方雾灯相呼应
。

近日 ，有关东风日产奇骏“变速箱顿挫”问题引发了部分车主关注。对此
，车质网在第一时间与东风日产厂家进行联系沟通后获悉，东风日产表示此事与变速箱无关 ，是车身舒适性模块偏向灵敏所致
，并针对此事给出了解决方案 。

【太平洋汽车网】假如出现挂d挡不走，变速器异响 ，换挡顿挫等状况
，就是变速器损坏的征兆。奇骏是日产旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机 ，一辆是0升自然吸气发动机，另外一款是5升自然吸气发动机
。

变速箱匹配问题 CVT变速箱钢带打滑或阀体卡滞可能造成加速时的顿挫感。 变速箱油未定期更换（建议6-8万公里）会导致润滑和液压控制异常 。机脚胶老化 发动机支架胶套破损会放大振动
，易被误判为怠速不稳，但实际转速表可能显示正常
。

CVT变速箱具体问题顿挫严重：很多2019款奇骏车主在高速（90 - 100公里/时）行驶时感受到顿挫 ，有车辆不断向前顶的感觉。日产称与车身稳定系统有关并给出方案
，但该CVT除高速顿挫外，中低速也有顿挫问题 。

可能情况：虽然未直接提及 ，但顿挫感有时也与变速箱的换挡逻辑有关
。如果变速箱的换挡逻辑不够精准或存在故障
，也可能导致在换挡过程中出现顿挫。处理建议： 如果车辆出现顿挫感，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修 。特别是针对电磁阀和变速箱油泥的问题 ，需要进行专业的检测和清理
。

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、【太平洋汽车网】2019款奇骏是四缸发动机
，搭载0L和5L两款自然吸气发动机，其中0L发动机的最大功率为150马力 ，5L发动机的最大功率为186马力
，匹配CVT无级变速箱。

2、动力参数亮眼，但三缸发动机存争议动力性能突出：奇骏5T发动机最大马力超200Ps ，峰值扭矩300N·m，试驾体验比本田CR-V的5T更畅快
，且两车均只需加注92号汽油，燃油经济性相近 。

3 、奇骏车型的参数配置车型使用的是0升151马力自然吸气四缸发动机 ，5升181马力四缸自然吸气发动机
，所匹配的是可以模拟出七个挡位的cvt变速箱
。车辆由两驱系统和四驱系统，匹配了五座版本和七座版本 ，车辆定位是一台紧凑级别车
，车身长度4675毫米。奇骏车型的生产厂商是哪里生产厂商为东风日产 。

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、动力方面：新奇骏依旧搭载0L和5L自然吸气发动机，不过在动力方面做了一些调教 ，其中实拍车型5L的发动机最大马力为186PS
，最大扭矩233N？m，数据上比老款增加了2PS。

5、通过对比可以发现 ，同样都是5T的排量
，本田思域的四缸发动机功率达到了177匹 、CRV是193匹、领克03是180匹；而奇骏这台三缸的5T发动机，最大输出功率可以达到204匹 ，扭矩达到了300牛·米，加上VCT可变压缩比技术
，在数据上已经超越了很多四缸发动机，可以算是一台明星产品
。

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、019款日产奇骏二手车的价格大致在88万至15万元之间 ，具体价格受车型配置、行驶里程 、车况及地区市场行情等因素影响。车型配置是影响价格的核心因素之一 。不同配置版本的二手车价格呈现明显分层
。以0L CVT智联舒适版2WD为例
，若行驶4万公里且车况较好，价格约146万元；车况一般时约193万元；车况较差时约116万元。

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、019款奇骏真实油耗99升：奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV ，2019款共有7款车型
，售价区间为188-213万元 。新车外观为V-Motion家族设计风格，雾灯为矩形设计；尾部造型较为圆润 ，熏黑式尾灯采用不规则设计
，高位刹车灯与下方雾灯相呼应
。

3、总体来说，2019年的奇骏二手车价格大致在7-12万元左右 ，但这只是个大概范围
，您要是想了解更准确的价格，建议找专业的二手车评估师或者多咨询几家二手车交易平台。

4 、年奇骏5四驱官方售价根据配置不同在213万 - 213万之间 ，落地价约217万 - 208万 。新车价格方面，已停售的2019款奇骏5四驱有多个版本
，不同版本价格不同
。

5
、市面上在售的奇骏车型为2019款，于2018年8月上市 ，符合国六b的排放标准。目前在售款为2019款
，官方指导价为188万元-213万元 。根据各4s店的不同，优惠程度从2万元-3万元不等 ，综合经销商参考价为108万元-293万元
。

6、【太平洋汽车网】2019款日产奇骏共有7种颜色可供消费者选择
，分别是：宝石红，珠光白 ，琥珀金
，旋风橙，极光蓝 ，月光银
，曜石黑，宝石红 、旋风橙以及极光蓝。5L的发动机最大马力为186PS ，最大扭矩233Nm 。

日系车质量不一定好，质量稳定性和车系无关
，以奇骏为例，其存在诸多质量问题。具体如下：被质监局点名及投诉情况2019年 ，日产奇骏被质监局公开点名
，质监局发布关于东风日产奇骏车型存在变速箱顿挫
、脱档等问题的投诉征集，然而东风日产一直未回应或做出行动
。

三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV ，质量表现各有特点
，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟 ，高原地区动力衰减较小 。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉
，但2020年后车型有所改善
。

小结：德系车崇尚更极致的操控，大环境下产品的可靠性不如日系车 ，但是驾驶感受没得说
，而相比之下日系车更崇尚稳定性，强大的电气化技术加持下 ，使得整车的可靠性有不错的表现。