长安之星第一代(长安之星一代和二代的区别)

长安之星S460的发动机型号有CB10和474,它们有什么区别

CB10动力是长安自己研发的双凸轮轴动力 ，排量大小和465接近 。 474动力是早年引进日本铃木技术而生产的动力
，有3和6排量的，安装在之星S460车上是3排量
。474动力比较CB10动力技术比较成熟 ，国内很多汽车生产厂家都使用过474动力。

是长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机
，型号为JL465JQ5，排量为012L.长安之星发动机原型为铃木G13 ，后驱动变速箱形式 。

长安之星S4600采用的这款C10发动机采用了双顶置凸轮轴（DOHC）和16气门技术
，可谓是首开0L小排量发动机应用此项技术的先河，有效实现了动力损失和汽油消耗的减少 ，此外，C10发动机还将火花塞布置在4个气门的中心
，火花塞的点火效率提高，燃烧更加充分 ，又进一步降低了油耗
。长宽高995X71X91。

新长安之星上市价格大概多少?

1、价格方面：北汽威旺M20厂商指导价为68 - 38万
，经销商报价为14 - 18万；新长安之星官方价为19 - 98万 。新长安之星价格区间相对较低，对于预算有限的消费者更具吸引力
。

2 、长安之星5封闭货车的价格根据不同版本和地区有所差异 ，大致在29万至88万之间。以下是具体价格信息：2022款4L超值版厢式：该版本的指导价为89万
，这是官方给出的标准价格 。然而，在实际购车过程中 ，经销商往往会提供一定的优惠。

3
、[汽车之家 新车上市]？ 近日
，长安凯程官方获悉，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召 ，长安凯程推出长安之星5创业版车型
，售价为39万元起
。新车拥有大空间、强动力等特点，更能满足农村居民的购车用车需求。

4 、[汽车之家 新车上市]？ 日前 ，我们获悉长安之星5国六车型正式上市销售，新车提供四款车型可选
，售价区间为49-85万元 。『配图为2L车型，仅供参考』新款车型的调整仅仅在配置和动力方面
。具体来看 ，新车还是以经济实用为主
，最低配的车型甚至不配备转向助力。

5
、新长安之星10/24日正式上市　价格表 基本型 售 89 万 标准型售 39 万 功率为98马力（72kW）/6000rpm 百公里油耗为5L 新长安之星的车身尺寸为3980/1620/1890mm，轴距达到了2560mm ，比起第一代长安之星已经加长了210mm 。

微面汽车有安全气囊吗?

1、长安睿行M60全系未配备安全气囊
。以下是关于该车型安全配置的详细说明：长安睿行M60作为一款主打实用性的微面车型
，其安全配置设计以基础功能为主。根据公开资料显示，该车型在安全气囊配置方面存在明显缺失 ，全系车型均未配备主/副驾驶座安全气囊 。这一配置特点与同级别部分竞品车型形成对比
，反映出其成本控制优先的设计导向
。

2 、目前市面上带安全气囊的微卡车选择有限，主流的微卡车型多以燃油动力为主 ，且普遍不标配安全气囊。不过
，一些微型电动车和微型货车开始将安全气囊作为重要配置 。 微型电动货车/皮卡这类车型通常由微型电动车衍生而来，更适合城市短途货运
。

3
、原来都没有的 ，但最新的长安之星（SC635OB）有。我国微型车（微面和微轿）起步于1980，在随后的10年间
，各重型车生产厂引进技术，消化吸收并生产出了第一代微型车 。

新长安之星3代发动机怎么样

1、新长安之星采用了长安汽车自主研发的E12发动机 ，其排量为2升
，发动机型号为JL473Q。这款发动机的最大输出功率达到98马力（72千瓦），在6000转每分钟时爆发
。峰值扭矩为119牛·米 ，在5000至5500转每分钟区间内实现。相较于旧款车型
，新长安之星在动力输出上有了显著提升 。

2 、长安之星突出“三高”（高技术、高品质
、高品位）和“五大特色 ”（安全、经济 、舒适
、坚固、环保）的特点
。长安之星被业界誉为具有汽车性能的微型车MPV。长安之星外观时尚，紧跟国际潮流 ，采用多点喷射系统JL474Q发动机
，节能环保，排放符合欧二标准 。

3 、发动机缸体破损 ，发动机漏防冻液
。门窗漏风
，变速箱异响。车身生锈，发动机异响 。倒挡不好 ，声音很大
。

4
、长安之星3指导价99 - 99万，其2L发动机匹配5MT变速箱
，整体皮实耐用，可靠性较高。后排座椅可折叠 ，这使得它能够根据实际需求灵活调整载人或载货空间
，兼顾载人载货功能，适合预算有限且注重实用性的用户 。

5、在比较长安之星和五菱之光的发动机时 ，我们发现五菱的发动机虽然在功率上不如长安
，但在力气方面却更胜一筹
。尽管五菱的油耗较高，寿命也更长。一般来说 ，长安的发动机只能行驶到5万公里左右
，而五菱的发动机则能持续行驶至15万公里左右 。考虑到耐用性和行驶里程，五菱的发动机在这些方面表现更为出色。

磷酸铁锂动力电池装机量top10出炉

磷酸铁锂电池装机量TOP10企业：宁德时代 、比亚迪
、国轩高科位居前三 ，瑞浦能源位列第四
。宁德时代：作为磷酸铁锂电池装机量的领头羊
，宁德时代的装机量为116GWh，占比高达60.6%。宁德时代凭借其在电池技术上的不断创新和与特斯拉等车企的紧密合作 ，成功推动了磷酸铁锂电池在乘用车市场的普及 。

0月，我国动力电池装机量52GWh
，其中三元电池装机量12GWh，磷酸铁锂电池装机量40GWh
。1-10月 ，我国动力电池累计装机量408GWh
，其中三元电池累计装机量111GWh，磷酸铁锂电池累计装机量295GWh。

国轩高科：在动力电池领域也有较高的市场份额 ，产品技术不断进步
，在磷酸铁锂电池方面具有特色优势，为众多车企提供配套服务 。亿纬锂能：装车量排名靠前 ，企业多元化发展
，在动力电池、储能电池等领域均有布局，产品性能稳定 ，市场认可度逐渐提高
。

装机量：23GWh 同比增速：2 排名：全球第七 市场份额：2 动态：从2026年开始量产LFP电池
，试图通过技术多元化应对竞争。亿纬锂能 装机量：11GWh 同比增速：34 排名：全球第八 市场份额：6 亮点：增速领先TOP10企业，受益于LFP电池需求增长 。