宝马7系2024款价格／2022款宝马7系价格

1
、价格高昂：宝马X7作为宝马品牌的旗舰SUV，其售价相对较高 ，对于大部分消费者来说
，这是一笔不小的开销
。高昂的价格使得宝马X7的市场受众相对较窄，主要面向高端消费群体。市场定位：宝马X7定位为大型豪华SUV ，这一细分市场的消费者群体相对较小 。

2、宝马X7和酷路泽的选择需结合使用场景 、需求偏好及预算综合判断
，二者定位差异显著：核心定位与使用场景 宝马X7：侧重豪华舒适与城市/高速性能，属于宝马旗舰SUV ，主打公路驾驶质感
、豪华内饰配置及科技感
，适合注重商务接待、城市通勤，偶尔轻度越野的用户
。

3 、宝马X7的定位更高端 ，价格相较于X5更高。例如
，宝马X5 2025款xDrive40Li黑焰限量版的指导价为80万，而宝马X7 2024款xDrive40i领先型豪华套装的指导价为109万 。这一价格差异直接反映了X7在宝马产品线中的更高档次
。

4
、开宝马X7的一般属于高端档次人群。宝马X7是一款实力强劲的豪华SUV ，能吸引高端人群主要有以下原因 。在外观上，它优雅清新且比例和谐
，各个角度都极具设计感，锐利大灯与独特中网衔接 ，让前脸霸气
，惊艳的尾部线条又赋予车辆活力与立体感，很容易满足人们将外观作为选车首要标准的需求
。

5、宝马X7是一款百万级别全尺寸SUV ，属于宝马品牌的顶级产品
，与劳斯莱斯库里南 、宾利添越等车型同属豪华标杆。其售价通常在10万至20万美元，并非普通消费者能够负担得起 。一般而言 ，开这款车的人往往具备较强的经济实力
，多为企业高管或商界精英，这体现出他们在购车时有着较强的消费能力
。

6
、宝马X7属于豪华品牌顶级车型 ，定位为豪华大型SUV（旗舰级）。从定位上看
，它是宝马X系列旗舰车型，基于CLAR平台打造 ，是宝马品牌旗下体型最大的SUV，融合了7系的豪华配置与X5的越野性能 。

1、是的
，部分豪车在当前市场出现了较大幅度降价。2024年豪华汽车市场许多品牌进行了大幅降价促销，多款百万级车型“骨折价”销售
。比如：雷克萨斯LS：官方指导价85 - 120万 ，降幅力度高达7%
，约6万，个别地区可能更高。该车外观延续家族风格 ，尺寸中规中矩
，搭载油混5升V6缸动力与电子无级变速箱 。

2 、月作为国六标准实施前的最后一个月，凯迪拉克为清理国五车型 ，给出了史无前例的终端让利
，动辄10万左右的优惠，使得曾经的高价豪车如今价格大幅下降 ，成功吸引了消费者购买
，不仅实现了销量增长，还成功贩卖了积压的国五车型 ，回笼了资金
。

3
、竞争压力增大：二线豪车降价：沃尔沃、凯迪拉克等二线豪车品牌长期通过大幅降价吸引消费者，对BBA构成压力。特斯拉降价冲击：特斯拉国产Model 3价格一路狂跌
，对高端市场造成冲击，BBA需降价以应对 。BBA降价的影响与趋势影响品牌形象：长期大幅降价可能影响豪车品牌形象 ，削弱“面子 ”属性
。

4 、在某车之家二手交易平台
，大量商家发布的二手及全新极星2售卖帖子中，价格普遍在10到18万元不等 ，二手价格更低廉。极星2并非首次被曝骨折甩卖
，2021年终端售价跌破20万元，2022年双电机首发版价格传跌至19万元左右 ，此次甩卖与其市场销量不佳密切相关 。

5、毕竟曾经百万级的豪车
，如今售价还不到30个W，换谁看不迷糊啊？不过 ，现在不少车企都在忙着打价格战
，那么在这种“骨折价
”背后，又映射出了哪些问题呢？燃油车折扣越来越大 ，新能源是否遭受波及？首先，在我们看来
，燃油车越来越便宜势必会对新能源汽车销售造成一定影响
。

1
、宝马720车型并不存在，宝马7系暂无20Li版本 ，当前在售7系主要为730Li、740Li等
，价格区间约8万-260万元（2024年参考价）。车型澄清宝马7系目前没有“720”或“720Li ”命名的车型，其命名规则中数字通常代表动力参数（如730Li对应0T高功率 、740Li对应0T发动机） ，不存在“720
”编号 。

2
、也有说法称“宝马720”的落地价格通常在60万到80万元区间
，不过这一价格会受到多种因素的影响
。一方面，不同地区的政策优惠力度不同 ，像东北地区优惠力度大
，价格就相对较低；而一些政策优惠少或者市场需求旺盛的地区，价格就会偏高。

3、021款宝马720（若指宝马7系中的某一具体配置或车型 ，尽管“720 ”并非宝马7系的官方命名方式）的落地价大约在89万至95万之间 。以下是对这一价格区间的详细解释：裸车价格 基础售价：根据参考信息
，2021款宝马7系的参考价为880万起。

4 、月1日，宝马730Li正式上市 ，新车共推出2款车型，售价分别为89万元和102万元
。该车是宝马7系推出的全新入门级车型
，搭载一台2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率211kW（287Ps）。

奥迪2025年推出的Horch系列专为对标迈巴赫S级 ，预售价130万-175万元
，轴距加长并提供专属配置（如后排尊享套件），定位高于普通A8L 。超豪华品牌行政轿车宾利飞驰 迈巴赫S580/S680常被与宾利飞驰比较 ，两者均搭载高性能动力系统（如0T V8微混）
，且注重手工工艺与贵族气质
。

车型定位：采用华为智选车模式的江淮X6定位百万级轿车，对标梅赛德斯 - 迈巴赫S级轿车。迈巴赫S级轿车作为豪华轿车领域的标杆 ，以其极致的豪华感
、先进的科技配置和卓越的驾乘体验著称 。江淮X6以此为对标
，意味着将在豪华程度、智能科技等方面向其看齐，力求在高端豪华轿车市场占据一席之地
。

华为旗下对标迈巴赫的轿车主要有两款：尊界S800和享界S9。尊界S800：D级豪华轿车的直接竞品尊界S800是华为与江淮汽车合作推出的D级大型豪华轿车 ，其核心定位为直接对标迈巴赫S级 。

品牌定位：超豪华汽车标杆迈巴赫是德国戴姆勒集团旗下的高端汽车品牌
，其定位超越奔驰S级，直接对标劳斯莱斯 、宾利等顶级豪华品牌
。例如 ，迈巴赫57和62系列车型曾被誉为“移动宫殿
”，其设计理念和工艺标准均以极致奢华为核心
，体现了品牌对超豪华市场的精准把控。

015年，奔驰对产品线进行优化布局 。迈巴赫作为超豪华品牌 ，定位对标劳斯莱斯和宾利
，但市场反响不佳
。将其纳入奔驰S级之下，成功开辟了新的市场细分领域 ，获得了市场的认可
，实现了品牌重新定位的高明与成功。奔驰对迈巴赫的特殊意义在于，迈巴赫以梅赛德斯子品牌形式重生 。

第二梯队（700辆-900辆）第四名：比亚迪仰望U8 2月份销量：780辆。车型定位：唯一入围的国产品牌 ，自主品牌价格天花板
。在售车型及价格：仅一款车型
，售价108万。交付情况：自2023年11月份交付以来，4个月累计交付4433辆 。第五名：宝马7系2月份销量：734辆
。

仰望U8在2023年12月销量为1593辆 ，位居百万级新能源SUV销量第一
，在2023年10月百万豪车销量排名中可取代奔驰S级位列第二。以下是对其销量情况及市场表现的详细介绍：销量数据2023年12月，仰望U8销量达1593辆 ，位居百万级新能源SUV销量榜首，11 - 12月累计卖出2001辆 。

路虎揽胜：以唯一销量破万的成绩（10000+辆）位居榜首
，其全地形能力
、品牌溢价及市场认可度构成核心优势
。保时捷卡宴：销量9531辆，凭借SUV属性与运动定位的平衡 ，稳居高端SUV市场前列。保时捷帕拉梅拉：销量6784辆
，轿跑定位与卡宴形成互补，覆盖不同消费场景 。

024年初全国二手车市场呈现冷清态势 ，新车价格战导致车商赔钱卖车
，纯电车型成甩卖重灾区，比亚迪二手车最抢手
。以下为具体分析：市场整体冷清 ，交易量下滑市场缩影：2024年初
，北京旧机动车交易市场（花乡二手车市场）门可罗雀，反映出全国二手车市场的冷清现状。

总结：二手车价格预测需结合业务逻辑（如豪华品牌保值率高、新能源里程影响大） ，通过清洗-探索-特征-建模的流程
，挖掘关键影响因素（车龄 、品牌
、里程等），最终实现精准预测 。该数据集（含训练集、测试集 、提交样例）可直接用于实践上述流程
。

造车新势力第一季度销量数据及二手车市场分析小米汽车第一季度市场表现SU7 Ultra上市前 ，SU7二手车价格坚挺，10000公里损失不到2万元
，保值率高且市场热度高。SU7 Ultra上市后，普通版本SU7用户置换增加 ，二手车库存变化
，交付量提升导致二手车价格逐步下滑，市场供需关系从供不应求转为相对平衡 。