新款起亚k5怎么样 新款起亚k5值得购买么

此外 ，K5凯酷还容易出现一些小毛病。根据车主网的数据
，该车型存在发动机异响 、故障灯亮
、抖动等问题 。同时，车主论坛中也有很多用户吐槽其车机系统不稳定 ，不仅网络、信号连接容易中断
，屏幕还偶尔出现卡顿现象
。最后，售后服务也是K5凯酷的一大软肋。

缺点：配置不是很给力  ，大灯是亮度不够，减震也不是很好
，隔音也比较一般 外观：外观上档次大气，看起来还是很有魅力的 ，不过有人也会不喜欢这种类型 内饰：内饰用料和做工 都不错
，中控设计很前卫，用起来也挺方便的 。空间：空间还行 ，前后排的座椅 空间都挺大的
，后备箱也还不错
。

缺点：动力，0自吸的动力真的很弱 ，油门深踩转数3000动力才有反馈
，光吼不动的。避震悬挂没有德系车踏实，偏硬 ，颠簸的路还是要慢点才行 。油耗市区12个
，这是开空调的情况，高速最低跑过5个油 ，综合来说八九个吧。

质量问题，起亚K5的质量问题多为异响
，其中异响问题多分布在发动机 、变速箱
、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏 、车身饰件脱落、车内异味
、轮毂问题、排气管生锈 、车身异响
、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病
。

缺点：动力偏疲软 外观：比较时尚的 ，年轻化 内饰：内饰设计挺时尚的
，挺好看的，用料一般 空间：空间是最满意的一项了 ，对女生来说驾驶座很舒服
，后排的话坐三个人会有点挤。

在9月上市的多款重磅油车中，帕萨特PRO 、起亚K哈弗H9和福特探险者各有优势 ， 其中帕萨特PRO和福特探险者因品牌影响力
、产品综合实力及市场定位
，更有可能成为热门车型 。 以下是对各车型的详细分析：帕萨特PRO 优势：作为经典B级车的焕新之作，帕萨特PRO在年轻化转型上成效显著
。

024款迈腾 380TSI DSG尊贵版大迈包（259万元 ，以下称迈腾）与2025款帕萨特PRO 380TSI 星空龙运版（299万元
，以下称帕萨特），比上一比就知道。

大众全新帕萨特 上市时间：第三季度 新车看点：全新帕萨特是换代产品 ，国内特供版三厢帕萨特假想图 。全新帕萨特将于第三季度上市，比“兄弟”车型要晚一些
，目前还没有在工信部申报，因此还没有实车图 ，只有海外媒体绘制的假想图
。

为了更公正客观地对比
，我们选指导价288万的雅阁2025款 锐·T动260TURBO 旗舰版（参考落地价17万，以下称雅阁） ，和指导价59万的帕萨特 2026款 Pro 380TSI 龙耀版（参考落地价13万
，以下称帕萨特），两款车有着相对接近的落地价 ，我们来比拼一下它们的产品力。

车内不用多说
，换上了宝马新车型常见的双联屏布局（13英寸数字仪表盘+19英寸中央触控显示屏），搭配宝马第9代操作系统 ，并且把“鸡腿 ”挡把更新为换挡拨杆 。全新探岳L 大众算是合资品牌中最早“开窍的
”
，从帕萨特pro再到全新的探岳L
。

溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感
，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形 ，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。

新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择
，其中5T搭载了第四代CVVD技术，可实现最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米
，百公里综合工况油耗低至7升 。