雷凌双擎混动/雷凌双擎混动电池寿命

类似丰田雷凌双擎1.8混动的车和其他混动车型区别是什么

1、能量回收方面也有区别 。雷凌双擎8混动的能量回收系统有其独特的调校，在制动或滑行时能有效回收能量
。其他混动车型的能量回收力度 、方式等可能不一样 ，有的回收效率高
，有的则相对较低。油耗表现上，虽然都是混动 ，但因系统不同也有差别 。雷凌双擎8混动在其特定工况下有较好的油耗数据
。

2
、不同车型在外观设计、内饰配置和空间大小上各有差异
，可以根据自己的喜好和实际需求来挑选。 **驾驶感受 丰田双擎驾驶起来比较舒适安静，电机的助力让起步加速轻快 。在整个行驶过程中 ，动力输出平缓
，不会有突兀感
。本田混动在驾驶感受上更具活力，电机和发动机的配合默契 ，加速响应灵敏。

3 、双擎车型为丰田旗下，双擎车型为插电式混动车
，混动车型为一般混动车 。丰田美国的双引擎车型包括卡罗拉双引擎和雷凌双引擎，卡罗拉和雷凌也有混合动力车型。卡罗拉和雷凌实际上是姊妹车型
。雷凌s混动车型使用的是8升自然吸气发动机 ，是阿特金森循环发动机。

雷凌双擎是油电混合吗

1
、雷凌双擎是丰田基于TNGA架构打造的油电混动车型（HEV）
，主打低油耗与高可靠性，WLTC综合油耗2-5L/100km ，无需外接充电
，适合注重长期经济性的用户 。秦L则为比亚迪插电混动（PHEV）或纯电车型，2026款纯电续航最高210公里（CLTC） ，支持快充
，适合充电便利且追求新能源体验的用户
。

2、双擎，作为丰田油电混合动力技术的中文名称 ，其字面意义便揭示了其核心特点——两个引擎协同驱动车辆
，即汽油发动机与电动机的结合。这两个动力单元能根据具体情况和用户需求独立或合作工作，确保驱动形式的高效性 ，并带来显著的节油效果 。

3 、刹车所产生的能量也会被转化为电能，因此雷凌双擎是不用外接充电的油电混合车型
。具体的你可以咨询当地的4S店。财道认证汽车师傅
，拥有多年行业工作经验+问他雷凌确实省油起步时速度没到40公里用电驱动！速度到了40公里以上发动机工作！给电瓶充电同时带动轮胎运转 。

4
、”双擎“：双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义 ，他有两个“引擎 ”共同驱动车辆行驶
，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）
。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效 ，节油效果也非常地明显。

5、雷凌双擎E是一款油电混合动力汽车
，虽然不属于新能源汽车范畴，也不享受国家补贴政策 ，但仍采用蓝牌 。其最大亮点在于无需充电
，操作模式与普通汽车无异
。对于雷凌双擎E的车主而言，他们深知这款汽车无需充电的便利性。对于那些极为关注汽车油耗的消费者来说 ，雷凌双擎E的表现无疑令人赞叹 。

6 、油电结合技术：雷凌8双擎采用了先进的油电混合动力系统
，能够在不同工况下智能切换动力源，从而实现更低的油耗。在低速或起步阶段 ，电动机可以单独驱动车辆，避免了发动机在低效率区间的运转
，从而节省了燃油
。

雷凌双擎目前存在最严重的问题是什么?

1、雷凌双擎目前存在最严重的问题是变速箱异响和电瓶接口生锈的问题。以下是雷凌汽车的具体介绍：外观方面：雷凌双擎版车型是基于普通版车型打造而来但针对车辆前脸部分进行重新设计下进气格栅的尺寸有所缩小 。

2
、刹车系统适应性问题：雷凌双擎的刹车系统设计较为特殊，新手可能需要一段时间来适应 ，这可能会影响驾驶体验
。侧窗玻璃雨水问题：在雨天行驶时
，侧窗玻璃上的雨水可能难以消除，影响驾驶视线 ，存在安全隐患。

3、刹车不线性：雷凌混动双擎的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系
，导致在制动过程中，车辆的反应不够线性 ，可能会给驾驶员带来不适 。发动机震动和响声明显：在内燃机启动时
，雷凌混动双擎的发动机震动和声响相对较大，与纯电行驶时的静谧性形成鲜明对比 ，可能影响驾驶体验
。

丰田雷凌双擎1.8混动用的什么原装轮胎

丰田雷凌双擎8混动的原装轮胎型号根据车型版本不同分为两类：省油车型使用205/55 R16规格轮胎
，运动版或骑士版车型使用225/45 R17规格轮胎。省油车型的轮胎配置豪华版 、领先版等省油车型的原装轮胎规格为205/55 R16 。

【太平洋汽车网】2021款丰田雷凌的轮胎规格有2种，分别是205/55R16和225/45R17 ，分别是16寸和17寸的轮胎
。丰田雷凌的2T的运动版，8L混动双擎的运动版
，采用的是17寸轮胎。

下载附件2020-12-2416：47上传==》【去京东购买】2021款丰田雷凌的2T的运动版，8L混动双擎的运动版 ，采用的是17寸轮胎 。原厂轮胎品牌是：【sf】普利司通（Bridgestone）
，花纹是：TURANZATOO5A，价格在500多元一条【/sf】
。

轮胎方面 ，雷凌双擎运动版使用了较为高端的普利司通T005A轮胎
，兼顾了操控性和燃油经济性；17英寸45扁平比的参数以及双色多辐条轮圈也是运动氛围的有力烘托者。至于尾部，雷凌双擎运动版采用了全新样式的保险杠 ，搭配蜂窝状纹理
，与前格栅完美呼应，保持了设计的一致性 ，也进一步增强了整车的运动观感 。

要问我为什么会购买双擎
，而不是汽油版，我的回答是：双擎才是丰田的精髓 ，毕竟人们常说的混合动力只有丰田和其他两种，而且全球1500万的混动车主也能证明丰田混动的可靠性。