奇瑞瑞虎8手动挡报价及图片参数/奇瑞虎8新款手动挡

瑞虎8二手手动挡多少钱

1 、瑞虎8二手手动挡价格受车型年份
、配置、车况等因素影响 ，2025年市场报价大致在5万-14万元区间
，其中二手车型集中在5万-7万元，新车手动挡落地价约9万-14万元。

2 、瑞虎8二手手动挡的价格因车况、年份和里程数不同而有所差异 ，大致范围在3万 - 5万多元 。不同车况价格不同：车况是影响二手瑞虎8手动挡价格的关键因素之一
。如果车辆原版原漆，没有发生过重大事故
，车身外观和内饰保养良好，机械部件运转正常 ，那么价格相对会高一些。

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、二手瑞虎8的价格通常在4万至19万元之间
，具体价格需结合车龄、车况 、配置版本
、行驶里程及地区供需等因素综合判断 。 车龄影响车龄是决定二手车价格的核心因素之一。瑞虎8前五年平均保值率依次为70%、64% 、59%
、54%和47%，车龄每增加一年 ，价格自然下滑5%-6%
。

4、021年款奇瑞瑞虎8的二手车价格受车辆状况 、配置
、里程、地区等因素影响
，大致在6万-10万元区间，具体需结合实际车况判断。影响价格的核心因素 车辆配置2021款瑞虎8提供5T/6T发动机 、手动/双离合变速箱 ，以及精英型
、豪华型、尊贵型等配置版本 。

5 、021年奇瑞瑞虎8的二手车价格区间约为88万至17万元
，具体价格需结合车型配置、行驶里程和车况综合判断
。 车型配置对价格的影响不同配置的车型价格差异显著。

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、一般来说，经济发达地区二手车价格可能会稍高一点 。大致估算 ，如果车况正常、行驶里程适中
，2021年的奇瑞瑞虎8二手车价格可能在6万到10万元左右
。但这只是个大概范围，具体价格还得根据实际车辆情况去二手车交易平台或市场评估。您可以多找几家评估一下 ，看看车辆的实际价值 。

奇瑞瑞虎82025款卓越版呢

1 、瑞虎8卓越版2025款的后悬挂是多连杆式独立悬挂
。以下为详细介绍：瑞虎8卓越版2025款在悬挂系统的配置上，采用了较为先进且常见的组合形式。其前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂
，这种悬挂结构具有结构简单
、占用空间小、成本较低等优点，在众多车型中都有广泛应用 。

2 、卓越版：安全配置更完善 ，全系标配EBD电子制动力分配
、BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制等主动安全技术
，同时提供5座/7座两种布局选择
。2025款车型还升级了外观设计（新中网风格接近瑞虎8PLUS）和内饰配置（7英寸液晶仪表+25英寸中控屏），科技感与实用性显著提升。

3 、瑞虎8卓越版是否配备行车记录仪需根据具体车型年份和配置版本确定 ，2025款目前未显示标配该功能 。不同年份及配置版本的差异2025款车型：根据2024年9月上市的2025款瑞虎8卓越版230TCI自动豪华版配置信息
，其官方配置表中未明确提及原厂行车记录仪。

4
、这款车是一个不错的选择
。对座位数有不同需求选瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 双离合豪华版：该版本有7座和5座可供选择，能满足不同家庭的需求。搭载230TCI引擎和双离合变速器 ，外观有水晶灰和珍珠白两种颜色 。指导价格在129万至129万之间
，目前最高优惠为0万，价格适中
。

5、虽然瑞虎8卓越版整体未停产 ，但可能存在部分老款配置或者低销量版本停售的情况。汽车厂商做出这样的决策
，主要是为了优化产品矩阵 。通过停售一些不受欢迎或者过时的配置版本，可以集中资源生产更符合市场需求 、更具竞争力的车型 ，提高生产效率和产品质量
。

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、瑞虎8卓越版2025款手动挡（以230TCI手动舒适版为例）功能涵盖驱动、安全 、辅助操控等多方面，具体如下：驱动与悬挂系统该车型采用前置前驱驱动方式
，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

瑞虎8手动挡配置参数

1、瑞虎8手动挡搭载5T ACTECO涡轮增压发动机 ，最大功率115kW（156马力）
，最大扭矩230N·m，匹配6速手动变速箱 。

2
、瑞虎8 新潮版手动挡：发动机：5T
。变速箱：6速手动。最大功率：115kW 。最大扭矩：230N·m
。车身尺寸：长4700mm、宽1860mm 、高1746mm。轴距：2710mm 。安全配置：疲劳驾驶提示
、主副驾安全气囊、胎压显示等。舒适配置：可开启全景天窗 、真皮包裹方向盘等
。

3
、辅助/操控配置标配后驻车雷达、360°全景影像 ，消除视野盲区
，提升倒车及窄路通行安全性。定速巡航功能可减轻长途驾驶疲劳；自动驻车（AUTOHOLD）与上坡辅助（HAC）配合，防止坡道溜车；陡坡缓降（HDC）在下坡时自动控制车速 ，增强越野通过性 。

4 、瑞虎8手动挡：低配版同样搭载5T发动机（156马力）
，但车身更重，起步或爬坡时可能稍显吃力；若选择6T版本（197马力） ，动力更强
，但手动挡车型较少
。 配置差异瑞虎7：配置更偏向实用性，入门版可能缺少部分科技配置（如大尺寸中控屏
、全景天窗） ，但价格更低。

第五代瑞虎8评测

而第四代博越L，对比来看优势在于整车个头更大
，但毕竟是紧凑型SUV，2785mm的轴距相比于第五代瑞虎8还是要短上一截 ，实测来看整体空间表现也很宽敞充裕
，只是后排的乘坐体验相比第五代瑞虎8要局促一些，并且没有挂钩、小桌板等配置 ，只能说在紧凑型SUV级别中第四代博越L表现算挺不错了
，但和第五代瑞虎8相比还是要差点意思 。

第五代瑞虎8的缺点主要集中在隔音 、底盘
、内饰、座椅 、发动机、操作便利性
、辅助驾驶、质保政策及个别车辆质量等方面，具体如下：隔音表现一般：在高速行驶时 ，胎噪和风噪较为明显
，车内音乐需要调至较大音量才能掩盖噪音，影响驾乘的静谧性体验
。

总结：通过上述对比可以看出 ，无论智能化体验还是空间舒适性
，第四代博越L和第五代瑞虎8都能够带来不错表现，证明自己在竞争激烈的市场中取得月均销量过万是靠实力。

第五代瑞虎8在外观 、内饰
、动力、智能化 、空间和底盘架构等方面表现出色 ，综合实力较强 。外观采用双前脸设计，豹跃式前脸圆润饱满
，稳重大气，更吸引年轻人；虎踞式前脸配合一体式大灯 ，富有冲击力且中规中矩
，符合多数人审美
。

第五代瑞虎8 虎款）尺寸的劣势也体现在了内部空间。从后排体验来看，第五代瑞虎8腿部空间优势明显 ，我身高178cm坐进车内
，仍有足够跷二郎腿的空间，实测具备970mm后排腿部空间 。（第四代博越L）转头坐进第四代博越L后排时 ，腿部空间则压缩至两拳半余量
。