马自达6新款图片价格2022/马自达马6报价及图片

新一代马自达6有望搭载六缸发动机,预计在2022年底上市

全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统
，设计灵感源自VISION COUPE概念车 。外观与平台：后驱轿跑风格，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台 ，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局
，旨在强化运动操控性能，实现“人马一体 ”的驾驶体验
。

全新马自达6最快今年四季度海外上市 ，明年年初有望开启国产化进程，其外观前卫激进 、内饰有亮点也有不足
、动力性能强悍
，有望成为马自达新的销量增长点。外观方面 前脸：展现出马自达VISION COUPE概念车的设计元素，整体更前卫激进 ，充满战斗感 。多边形中网内部以熏黑式填充结构点缀
，凶狠且运动气息增强
。

采用直列6缸发动机，逆潮流而行。新车将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机 ，匹配48V轻混系统
，最大功率预计达218kW，峰值扭矩343N·m ，传动方面或匹配8速自动变速箱 。在中国市场
，考虑到消费者接受程度，新车还有可能推出0T车型 ，直6动力引入中国的可能性不大。

近日
，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造 ，可以使车身比例变得更加协调
。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机
，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁
”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市 。

根据海外媒体报道 ，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps）
，得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现
。新车型计划于2022年发布 ，并于2022年年底上市。外媒表示
，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长 。

消息人士表示 ，除了后轮驱动布局外
，该车还将搭载六缸直列动力，以响应马自达一年前宣布有关开发新型SkyActiv-X直列六缸发动机的消息
。2019年 ，其内部文件中提及了SkyActiv-X发动机和Skyactiv-D柴油发动机。

马自达6新款2022参数

1、参数表现：最大功率或达218kW
，峰值扭矩343N·m，匹配8速自动变速箱（预计为ZF 8AT） ，动力输出强劲且平顺 。内饰设计：日式和风，简约与科技融合设计理念：内饰延续第二代魂动“简而美”的哲学
，以日式和风格调为核心，通过材质与布局营造高级感
。

2 、全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光 ，它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm
，轴距大约2850mm左右，身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。

3
、马自达6新车型售价167-88万：1 。全新马自达6在车身结构、隔音措施 、内饰设计、舒适便捷装备等方面进行了创新发展
。

实锤!马自达的转子发动机将在2022年复活重生

黎明的到来往往会伴随着无尽的黑夜 ，只要熬过去
，就能拥抱光明。

马自达采用转子发动机作为增程器的MX-30 e-Skyactiv R-EV，在技术坚持与电动化妥协中找到了独特平衡 ，其设计理念和实际表现相比理想等品牌的增程技术更具特色
，但市场定位和实用性存在局限 。

马自达株式会社
、重庆长安 汽车 股份有限公司、中国第一 汽车 股份有限公司发布联合申明：待三方按中国法律规定完成国家相关政府部门的审批程序后，长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业 ，以下称【以下称（新）长安马自达】。 （新）长安马自达三方出资比例为：马自达45%
，长安 汽车 45%，中国一汽5%
。

后驱+六缸,全新马自达6渲染图曝光,将于2022年推出

此前 ，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图。据悉
，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出 。

近日 ，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图
，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹
。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统 ，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型
，如今的前驱车型或将不复存在。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机 ，并配备48V轻混系统 。

全新马自达6曝光的信息显示其采用直列6缸发动机+后轮驱动的配置
，动力性能显著提升，且内饰设计更显高级 ，整体向豪华方向升级
。不过
，其定价可能偏高，市场定位偏小众 ，销量前景尚存不确定性。发展历程 马自达6发展至今经历三代产品 。

近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图
，新车或将在2022年正式亮相
。虽然是假想图，但是从图中可以看到 ，新车依旧是马自达的家族式设计风格
，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近。此外 ，最受关注的一点就是
，新车将采用后轮驱动的形式 。

“马自达6
”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!

当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位 ，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着
。最新有消息称
，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念 ，在加上全新的技术水平
，这才算是真正的“亮剑 ”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。

全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统，设计灵感源自VISION COUPE概念车 。

然而
，素有“鬼才
”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机
。

此前
，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图。据悉 ，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造
，预计将于2022年3月在日本市场推出 。

马粉燥起来!全新马自达6或明年上半年亮相

全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统
，设计灵感源自VISION COUPE概念车
。外观与平台：后驱轿跑风格，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台 ，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局
，旨在强化运动操控性能，实现“人马一体”的驾驶体验。