帝豪ev300电动汽车 帝豪ev500电动汽车报价

1 、帝豪Ev300在动力性能方面表现出色，配备了高效的电动机 ，能够提供强劲的动力输出
，满足日常驾驶需求。此外，该车在续航里程上也有不错的表现 ，能够在一次充电后行驶较远的距离 。这些特点让许多消费者感到满意
。在配置方面，帝豪Ev300也提供了相当丰富的选择。

2
、帝豪EV300的大小款主要在以下几方面有区别：外观上
，车身尺寸略有不同 。大300整体车身可能会稍长一点，线条上可能也会更显大气稳重。小300相对会紧凑一些
。续航里程方面 ，大300续航里程通常会比小300长一些。大300可能能满足更长距离的出行需求
，小300续航稍短 。

3、续航里程有提高 、低温也不怕从帝豪EV300的名字就可看出，续航里程升级到300km是新车最大看点 ，其电池容量为41kWh
，而老款帝豪EV电池容量为43kWh、工信部续航里程253km
。

4
、动力电池方面，帝豪EV300采用来自宁德时代的的三元锂电池 ，容量为41kWh
，并且配备主动温控系统。在减小电池体积，减轻车重的同时 ，实现更远的续航里程 。据了解
，帝豪EV300综合续航可达300公里，60km/h等速续航可达360公里 ，也就说帝豪EV300的平均电耗要远低于竞品车型，优势可谓十分明显
。

5、在充电方面
，新车的慢充模式将提高充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。相比现款车型 ，帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出
，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感 ，同时
，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加 ，视觉效果更佳动感 。

帝豪EV300车载充电机最大支持功率为6kW
，同时支持多种充电模式适配不同场景
。以下是详细说明：车载充电机核心参数 最大支持功率：车载慢充电机最大支持6kW（交流充电模式），这是其原生配置的最大充电功率 ，可通过7kW交流充电桩实现满功率输入（因充电桩功率需略高于车载充电机）。

总结而言
，帝豪EV300的车载充电机在理想条件下最大支持约35kW的快充功率，但实际使用中需结合充电桩配置 、电池状态等因素综合判断 。用户若需获得更精准的充电数据 ，建议参考车辆说明书或联系官方客服获取技术细节
。

在60kW公共快充桩上，帝豪EV300可以在45分钟内从0充至80%的电量。同时
，它还支持10kW快充盒，5小时内即可充满电 。此外 ，新增的6kW慢充桩能在7小时内为电池充满电。帝豪EV300还可以使用3kW家用慢充盒和8kW随车应急线进行充电
，这为用户提供了极大的充电便捷性
。

此外，帝豪EV300还支持3kW家用慢充盒以及8kW随车应急线充电 ，为用户提供丰富的充电选择
，满足不同场景下的充电需求。在续航方面，帝豪EV300的综合工况续航里程达到300公里 ，匀速工况下更是可以达到360公里
，这样的表现已经接近特斯拉的续航里程，足以应对日常通勤以及半径150公里的郊区游 。

1
、要开启吉利帝豪EV300的暖风 ，请遵循以下步骤：首先
，启动您的吉利帝豪EV300汽车，并等待大约8-15分钟 ，使发动机的水温升至常温
。这样，您的汽车将准备好进行暖风操作。接下来
，将车内的空调循环模式调整为车内循环 。这样做的好处是，可以更好地利用车内空气进行加热 ，从而达到节能的效果
。

2、吉利帝豪ev300空开启热风方式：1。吉利帝豪GS启动后
，大约8-15分钟后水温升至正常温度，此时（即水温升至中间时）即可开启暖风 。将丰吉利帝豪GS空调节的循环方式调整为车内循环
。将丰吉利帝豪GS空调至暖风模式 ，部分车处于红色区域。

3 、车辆在进行充电时会在行车电脑显示屏显示充电界面 。行车电脑显示屏默认关闭
，短按“INFO ”按键可以点亮显示屏，显示充电时的信息
。10秒内如果没有任何操作 ，显示屏会自动关闭。充电界面显示动力电池电量
，充电电流，充电模式以及动力电池充电加热状态 。

4
、过往问题待解决：帝豪EV销量一直不理想 ，市场反馈问题不少
，集中体现在帝豪EV300冬天续航能力太差，充电速度也不理想 ，吉利在新能源领域存在技术缺陷。此次升级后的帝豪EV系列虽做出一些调整，但能否彻底解决这些问题
，赢得消费者信任，帮助吉利树立威信还有待市场检验
。

5、吉利帝豪EV300亮“汽车感叹号
”警示灯 ，通常表示车辆存在系统故障
，需及时排查处理。故障可能原因发动机或动力系统故障：若为燃油车型（EV300为纯电车型，此情况较少见） ，可能涉及点火系统异常 、喷油嘴堵塞或传感器故障
，导致动力输出不稳定 。

帝豪ev253和ev300区别：续航能力增强了
。

根据查询吉利官网得知，帝豪ev300更好一点。帝豪ev300的电池续航能力达到了300公里 ，而且在低温状态下
，帝豪ev300还附带了电池自动加热功能，电池的寿命也延长了很多 。而帝豪ev253的电池续航能力为250公里 ，电池不带自动加热功能
，冬天的时候，汽车电池及其容易损坏 ，严重影响电池的寿命
。

从EV253到EV500，不仅是续航能力提升至500KM
，更是从车身的外观设计
、内饰、智能车机系统 、充电效率上全面提升，拥有了更强的产品竞争力。

而外观的设计方面 ，与汽油版是基本保持一致的
，仅在一些细节有所不同，比如前格栅加入了蓝色的镀铬条 ，凸显电动的身份 。尾部的设计也与汽油版的基本一致
，只是看不到尾排而已
。