全新爱丽舍参数(爱丽舍汽车参数)

1、雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。

2、东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多，但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进。

3、储物空间布局不合理，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便。 内饰简陋，使用塑料材料过多，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的。

4、空间大：爱丽舍提供了宽敞的乘坐空间，适合家庭出行。操控性能好：车辆操控稳定，驾驶体验良好。高性价比：相对于世嘉，爱丽舍的价格更为亲民，同时配置丰富，如ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等安全配置。车身结构坚固耐用：采用高强度钢材和先进的焊接工艺，确保车辆的安全性和耐用性。

5、东风雪铁龙的6升发动机一直有着不错的燃油经济性，这也是新爱丽舍能够保持较低油耗的重要原因。除此之外，驾驶习惯、路况、行驶速度、载重等因素也会影响油耗表现。为了降低油耗，可以采取一些措施，如合理驾驶、避免急加速和急刹车、减少车内负载等，以达到更好的油耗表现。

车内设计也是比较简单的设计，车主还给它加上了一个遮光垫，让他看起来还更加有廉价感了，哈哈，这车的两个优点也就是有中控屏，在当年还挺厉害，方向盘手感也还行，其他就没啥了。

首先查看缸壁磨损情况，若无问题，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥）。接着检查涡轮，拔下中冷器连接管，若有油滴落，建议换涡轮总成，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题。

法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。

这辆车一共行驶了十八万公里，车况比较一般，法系车有的小毛病它几乎都有，气门室盖渗油，油底壳渗油，变速箱渗油，液压助力泵渗油，换挡杆抖动，后轮外八字等等。

所以说，浪漫的代价也是很大。总的来说，法系车是小众设计，车子质量一般，但是底盘很好，小毛病有可能多一点，但是保养的时间会比较长，综合下来，就是还可以，还是要看自己个人的喜欢吧，自己喜欢的，才是最好的。

法系车值不值得买的问题，我们并不能不分青红皂白就妄下断言，得看购车的各种前提和条件。毕竟法系车作为五大车系之一，在底盘、操控和耐用性以及用料方面，法系车的确有其过人之处。

L直列四缸自然吸气发动机，5750转爆发最大功率78kw，4000转爆发最大扭矩142牛米。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术，但是在动力性和可靠性方面很有保障，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事。油耗7个半到8个左右。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈。搭配5档手动或4档自动变速箱。

发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款），其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km，实际路况下约6-7L/100km。手动变速箱传动效率高达95%-98%，比自动挡节省10%-15%燃油。

018款雪铁龙爱丽舍采用6L直列四缸自吸发动机。在时尚舒适的车型上配备了五速手动变速箱和六速自动变速箱。动力输出足够日常出行，低排量油耗水平也有不错的表现。6L自吸发动机爱丽舍6L是CVVT高效发动机，多点顺序喷油，电子节气门，CVVT连续可变正时系统，直列4缸让动力输出更强劲，节气门响应更强劲。

年雪铁龙爱丽舍的变速箱分为五速手动和四速自动两种类型。以下为具体说明：五速手动变速箱15年雪铁龙爱丽舍配备的五速手动变速箱，其核心型号为日本爱信公司生产的Aisin AW-MF1。该变速箱采用传统机械式换挡结构，通过驾驶员手动操作离合器与换挡杆实现挡位切换。