合资十大质量最差的车/合资十大质量最差的车排名

合资车企投诉榜top5有哪些?

根据2022年合资车企服务投诉数据
，华晨宝马以10589的投诉指数高居榜首，远超第二名一汽奥迪（1575）和第三名上汽大众（973）。其核心问题在于系统性车机减配：多款车型（如X5系、3系）搭载的“阉割版ID.7系统”实为ID.6硬件模块搭配ID.7开机动画 ，导致远程升级 、语音功能等基础服务缺失 。

第2名：上汽通用别克 典型故障：中控台仪表开裂
、发动机故障多发 4月上汽通用别克投诉量达到251宗
，环比增长7%，成为投诉前五名中唯一增长车企
。 投诉问题中 ，发动机和车身及电气问题投诉占比最大。而具体投诉车型上
，别克凯越投诉量最高，中控仪表台开裂成为最大问题 。

华晨宝马以服务投诉指数10589位居榜首 ，主要问题是车机减配
。车主反映华晨宝马减配了ID.7车机系统
，导致无法使用远程升级和语音功能。这一问题影响了宝马X宝马5系、宝马3系等多款车型，自2019年以来一直存在 。一汽奥迪的服务投诉指数为1575 ，典型问题是备用钥匙未交付
。

吉利汽车（Geely）投诉量：138宗 核心问题：仪表故障：博越等车型仪表盘误报警
，4S店强制推销付费升级服务。变相收费：定金纠纷 、交付延迟，服务流程不透明 。方程豹（Fang Cheng Bao）投诉量：103宗 核心问题：召回方案不合理：豹5传动系统隐患召回后 ，软件升级被质疑“治标不治本 ”
。

华晨宝马以10589的投诉指数位于首位，主要问题在于车辆智能配置的缺失。车主们反映
，华晨宝马搭载了功能不全的ID.7智能系统，导致远程升级和语音控制功能无法使用 。这一问题已持续多年 ，影响了包括宝马X宝马5系
、宝马3系等在内的多款车型。紧随其后的一汽奥迪和上汽大众分别位列第二和第三
。

十大不能买的合资车盘点,合资十大质量最差的车

阿特兹有一个别称称为“阿特叽
”
，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性 ，但便是烦
，并且怎么修都修不太好 。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束_有确定好 ，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里
，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响
。

首先，某些品牌的轿车如东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉 ，虽然外观时尚、配置丰富
，但在动力系统和变速箱方面并不稳定，容易出现抖动或换挡迟缓的问题。其次 ，福特福克斯和大众速腾虽为热门选择，但常见的发动机故障和电气系统问题使得许多车主感到失望 。

021年投诉量最高的5款合资SUV车型包括东风日产逍客 、上汽大众途观L
、东风日产奇骏、东风本田CR-V和一汽大众探岳
，这些车型存在变速箱 、发动机
、颗粒捕捉器等多方面问题，购买时需谨慎甄别
。

因为科鲁兹的发动机真的不省心 ，油耗高是一个方面
，而且故障率在合资车中也是排在前列，特别是那款5L的发动机 ，源自韩国大通
，不仅仅动力弱而且坏了修不好，这一点已经是行业的常识性问题。变速箱 ，搭载通用早期的手动或6速变速箱
，两款变速箱的故障率也是让车主头疼不已 。

道奇酷威虽然在国内销量不多，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了
。这辆车的问题不于与质量 ，而是根本就是不直这个加钱。落地都30万了
，大灯还烂的惨不忍睹，哪像30万的车 ，别说什么LED，你歹弄个疝气
，国产10万的车都用上LED了 。而且不仅油耗大，动力还弱 ，四驱性能实在是太差了
。

在中国最惨的合资车品牌

在中国混的最惨的合资车有多个
，包括斯柯达、广汽三菱 、DS、雪佛兰
、起亚、福特 、标致
、斯巴鲁、捷豹 、英菲尼迪
、雪铁龙、Jeep 、讴歌以及雷诺等品牌。这些品牌在中国市场面临各种挑战，如产品更新慢
、新能源转型艰难、产品无竞争力 、品牌认知度低
、费油以及产品定价尴尬等问题 。

在中国最惨的合资汽车品牌包括斯柯达、广汽三菱 、DS、雪佛兰
、起亚、福特 、标致
、斯巴鲁、捷豹 、英菲尼迪
、雪铁龙、Jeep 、讴歌
、雷诺以及双龙等。

最惨的合资车企可以说是上汽通用
。上汽通用近年来的销量下滑非常严重。该合资车企包括雪佛兰、别克 、凯迪拉克三大品牌 ，但其2024年的销量相比于之前的巅峰时期
，跌幅超过了50%，甚至在某些月份同比暴跌达到了795% 。这种销量的急剧下滑在合资车企中是非常罕见的
。

本田中国本田汽车在中国主要有2家合资公司 ，东风本田和广汽本田
，近年来这两家公司的销量情况如下：东风本田 2024年11月，销售汽车40 ，464辆
，2023年同期为72，876辆；2024年前11月销量为382 ，707辆，2023年同期为549
，213辆，同比下滑30.3%。

最惨不过DS！入华8年销量惨淡就算了 ，现在连长安都要放弃它了 。近日
，长安发布消息称，决定将合资公司长安PSA中的50%股权挂牌销售
。虽然长安解释是为了转型升级 ，聚焦自主。但大家都心知肚明
，还不是因为DS销量太差，已无力回天 。而对于DS或将就此退出中国市场的传闻 ，DS官方则进行否认
。

十大不能买的合资车?

1
、阿特兹有一个别称称为“阿特叽”
，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性 ，但便是烦
，并且怎么修都修不太好 。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束_有确定好 ，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响
。

2、不建议购买的合资车有：马自达阿特兹 、丰田凯美瑞、大众速腾
、大众迈腾、朗逸。马自达阿特兹 理由：异响高发 。异响并没有大问题
，也不会危害汽车的特性，但就是烦 ，并且怎么修都修不太好。丰田凯美瑞 理由：机油增多还无法得到处理
。大众速腾 理由：变速箱抖动异响老毛病。

3 、首先
，某些品牌的轿车如东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉，虽然外观时尚
、配置丰富 ，但在动力系统和变速箱方面并不稳定
，容易出现抖动或换挡迟缓的问题 。其次，福特福克斯和大众速腾虽为热门选择 ，但常见的发动机故障和电气系统问题使得许多车主感到失望
。

4、因为科鲁兹的发动机真的不省心
，油耗高是一个方面，而且故障率在合资车中也是排在前列 ，特别是那款5L的发动机
，源自韩国大通，不仅仅动力弱而且坏了修不好 ，这一点已经是行业的常识性问题。变速箱，搭载通用早期的手动或6速变速箱
，两款变速箱的故障率也是让车主头疼不已 。