奔驰纯电动车价格(奔驰大g纯电动车价格)

大奔电动车价格因车型不同而有所差异，具体如下：奔驰EQE SUV 500 4MATIC豪华版：该车型特价指标车售价为34万元。作为奔驰电动化战略下的中大型SUV ，EQE SUV基于EVA纯电平台打造，搭载双电机四驱系统
，综合续航里程可达600公里以上（CLTC工况） 。

在价格方面，EQS入门车型的价格已经超过了保时捷的Taycan coupe和宝马的旗舰全电动SUV iX（两款车的起价都在80万美元以上）。奔驰 ，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者
，显然对其旗舰电动汽车充满信心
。目前，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型（市场上没有其他车型可购买）。

驾驶模式与灵活性：GLE轿跑新能源提供多种驾驶模式 ，电量充足时
，电动模式优先使用电机驱动，可以当作纯电动车使用 。面对不同路况 ，它都能轻松应对
，是位全能选手
。转弯半径小，城市狭窄道路掉头灵活 ，甚至比很多紧凑型SUV还要灵活。

而这台车的槽点
，也大多是大众普遍存在的问题：后备厢空间小；内饰材质廉价；配置不够良心，比如接近13万起步的车 ，居然全系都配的机械手刹、胎压监测只能报警没有显示 、没有座椅电动调节、加热
、通风；悬架偏硬 。点评：途铠的优势是稳定可靠、大空间附带年轻化外观
。

万元预售的纯电CLA具有较高价值，在智能化 、安全性
、能效及豪华体验方面表现突出
，结合品牌价值与价格定位，对追求品质与科技感的用户而言值得考虑。

万起售的全新奔驰纯电CLA是否值得购买需分情况讨论 ，若看重品牌、续航与豪华配置则值得考虑
，若追求激进设计 、更大空间或高阶智能体验则建议对比国产车型 。

奔驰全新纯电CLA最终定价很可能低于预售价格，若与Model 3价格相近 ，其品牌力
、智能化配置及续航能力更具竞争力
，值得等待；若更注重极致驾驶体验或品牌偏好特斯拉，Model 3仍是选择 ，但需接受其内饰简约、空间较小的短板
。

奔驰全新纯电CLA将于2025年10月正式上市。这款新车已经在9月25日开启了预售
，预售价区间为29 - 29万元，并且提供了两款车型供消费者选择 。在正式上市前开启预售 ，是汽车行业常见的营销策略
，这有助于汽车厂商提前了解市场需求和消费者意向，同时也让消费者有机会提前锁定心仪的车型
。

奔驰全新纯电CLA已确定于2025年10月正式上市 ，新车于9月25日开启预售，预售价区间29-29万元。上市时间与预售信息 正式上市时间：根据2025世界新能源汽车大会上奔驰官方披露
，新车将于2025年10月完成上市流程，目前已进入预售阶段 。

奔驰EQC 定位：首款纯电动量产SUV ，主打豪华与性能。核心参数：前后轴双电机
，综合功率300千瓦，扭矩730牛·米 ，百公里加速2秒
。续航415公里（标准工况）
，支持5种驾驶模式和4种能量回收模式。搭载MBUX智能交互系统，研发测试超450万公里 。亮点：奔驰品牌背书 ，兼顾豪华与电动化技术标杆
。

奔驰EQS：拥有经典的奔驰家族设计语言
，内饰豪华且科技配置丰富，续航表现也不错。 宝马i7：保持了宝马的操控基因 ，同时在电动化方面有很好的表现
，内饰精致 。 奥迪e-tron GT：外观造型独特，动力与续航较为平衡 ，内饰品质较高
。

现代—艾尼氪 6 外观：外观紧凑，设计结合简单曲线轮廓
，紧贴地面的底盘，尽可能符合空气动力学 ，太像保时捷。内饰：采用独特的极简设计
，充满未来感 。性能：续航约为500公里，最高时速为260公里/小时
。售价：预计在30万左右。丰田—bZ4X 外观：和RAV4有点相像 ，线条棱角分明 。

第九款车是保时捷Macan EV
，该车保留了油车版的操控基因，拥有超过800马力的最大功率 ，在动力输出方面很有优势
，而且像PPE平台 、800V高压快充这些加分项也一个不落
。

保时捷 Taycan定位：运动型豪华电动车，对标特斯拉Model S但更强调驾驶性能和豪华感。特点：800V高压快充
、可选双电机四驱（Turbo S版本0-100km/h加速8秒）、高级内饰材质（如真皮 、铝合金
、实木饰板） 。价格：约88万人民币起（Turbo S超过180万）。

油改电的大G卖到200多万 ，其市场前景面临较大考验
，虽有一定实力但存在敷衍嫌疑，且豪华品牌电动车整体处境不佳 ，它大概率也难逃类似宿命
。具体分析如下：“油改电”的争议与奔驰的改造水平G580是基于燃油版大G“油改电 ”而来，并非纯电平台打造
，这一点使其在电动化竞争中落了下乘，有敷衍和偷懒的嫌疑。

那么为什么国内大G可以卖到这么贵呢？要知道奔驰G级的厂商指导价：1498-217万 ，售价142万元的是一台0T的发动机
，搭载0T发动机的都要162万起售，但是0T版本普遍官价加价50万 ，0T版本官价加价80万
，另外提车另外还要再加100万，实际落地价格是300到380万 。

最后一次改款的奔驰大G在外观、内饰 、动力等方面均有调整 ，且纯电版EQG将于2024年上市
，具体信息如下：外观微调：改款后的奔驰大G继承原版四四方方的形状和越野线路，保持相同设计语言
。传统设计元素如厚实的门把手、直立的姿态和安装在后门上的备胎等均得以保留。