机械增压与涡轮增压的区别(机械增压和涡轮增压哪个厉害)

机械增压和涡轮增压有什么区别

增压原理的区别机械增压机械增压器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴
，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器 ，达到增压目的
。机械增压的动力输出与曲轴转速成正比
，引擎的操作感觉与自然吸气相似，但是拥有更大的马力与扭力。

涡轮增压是利用发动机排出的高速废气 ，带动涡轮旋转
，带动叶轮压缩进气管，增加发动机的进气量 ，发动机设计用于排放废气
，而涡轮增压设计用于仅使用先前浪费的废气动能 。

汽车涡轮增压的种类有哪些？ 机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转 ，从而将空气增压吹到进气岐道里
。 气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。

机械增压和涡轮增压主要有工作方式
、转动速度、动力输出线性三方面的区别
，具体如下：工作方式不同机械增压通过皮带直接连接到发动机输出端，利用发动机曲轴的动力驱动增压器工作 ，增压过程与发动机转速同步 。

涡轮增压和机械增压,谁更胜一筹?

涡轮增压和机械增压各有优劣，无法简单判定谁更胜一筹
，需根据具体需求和使用场景选择
。以下从工作原理 、动力表现
、响应速度、成本 、适用车型等方面详细分析：工作原理涡轮增压：通过发动机排出的废气推动涡轮旋转，进而带动进气端的涡轮转动 ，增加进气量
，使空气与燃油更充分燃烧，提升动力。

若追求瞬间爆发力 ，机械增压更合适；若用于日常家用
，涡轮增压则是更优的选择 。例如奔驰AMG采用了双增压方案，将机械增压和涡轮增压的优势相结合 ，但这种方案的成本较高
，价格相对昂贵
。

综合来看，机械增压与涡轮增压各有千秋。机械增压更适合追求动力响应性和驾驶平顺性的用户；而涡轮增压则更适合需要高效燃油经济性和高速行驶强劲动力的场景 。因此 ，在选择时
，应综合考虑个人需求和驾驶条件，以做出最适合自己的选择
。

机械增压和涡轮增压各有优势 ，选择哪种更好取决于具体需求和驾驶场景。机械增压的优势：- 瞬间响应：机械增压无需依赖发动机的润滑系统，提供更为直接的动力感受
，无油门滞后现象 。- 线性动力输出：在低速高扭和瞬间加速的场景中，机械增压的性能往往更胜一筹。

涡轮增压发动机与机械增压发动机的性能表现各有优劣 ，具体胜负取决于应用场景
、调校策略和技术水平
，不存在绝对的“谁会赢
”
。动力响应特性 涡轮增压（Turbo）：依赖废气驱动涡轮，低转速时因涡轮迟滞（Lag）可能出现动力响应延迟 ，高转速时废气能量充足
，动力输出爆发力强。

涡轮增压和机械增压有啥区别(涡轮增压和机械增压哪个好)

涡轮增压器的转速极高，增加的压力比机械增压器高好几倍 。增压效果的差异 机械增压：在发动机低速运转时效果极佳 ，因为此时发动机的动力输出较为稳定
，能够充分驱动压缩机进行增压
。但随着发动机转速的提高，受限于压缩机的工作特性 ，高速时会出现增压不足的情况。涡轮增压：在中高速时效果更好 。

机械增压和涡轮增压主要有工作方式、转动速度 、动力输出线性三方面的区别
，具体如下：工作方式不同机械增压通过皮带直接连接到发动机输出端，利用发动机曲轴的动力驱动增压器工作 ，增压过程与发动机转速同步
。

而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多，制造和维修成本都更加低廉；（2）涡轮增压只有在发动机高转速的时候才发挥作用。

工作原理涡轮增压：通过发动机排出的废气推动涡轮旋转
，进而带动进气端的涡轮转动，增加进气量 ，使空气与燃油更充分燃烧
，提升动力 。机械增压：利用发动机自身的动力驱动外接增压装置，增加进气压力
。只要发动机运转 ，机械增压器便开始工作。

机械增压和涡轮增压各有优劣
，无法一概而论哪个更好，它们的主要区别如下：动力输出特性 机械增压：机械增压是通过皮带与发动机曲轴相连 ，由发动机直接驱动增压器进行工作 。因此
，机械增压能够在发动机低转速时就能提供充足的进气压力，使车辆在低转速区间就能获得较好的动力输出
。

有关机械增压与涡轮增压的介绍如下：涡轮增压：是依赖发动机燃烧后的尾气 ，推动一个螺旋桨
，带动压缩机增压，再往缸内强制进气。优点是不增加油耗 ，并且引擎转速越高，效果会越来越好 。缺点就是需要尾气较多时
，达到一定压力后才能启动涡轮增压。

机械增压和涡轮增压的区别

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、工作方式不同机械增压通过皮带直接连接到发动机输出端，利用发动机曲轴的动力驱动增压器工作 ，增压过程与发动机转速同步
。涡轮增压则通过发动机排出的废气推动涡轮旋转
，涡轮再带动同轴的压气机对进气进行压缩，增压效果与废气排放量相关。

2、汽车机械增压和涡轮增压有以下区别：缺点不同 。机械增压：涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应” ，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓
，即使经过改良后的反应时间也要7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率
。涡轮增压：加速效果不是很明显 ，与自然吸气引擎差别不大。

3 、机械增压与涡轮增压的区别如下：机械增压：通过皮带由曲轴带轮驱动进行空气压缩
，以获得更高密度的气体，进一步获得更高的功率 。

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、两者的区别：机械增压是利用发动机本身的动力 ，来带动一个压气机
，进行增压
。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变 ，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好
，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。

5、机械增压与涡轮增压主要在工作原理 、动力响应与输出特性、适用场景与经济性
、结构与维护等方面存在区别 。

6、机械增压和涡轮增压的主要区别如下：驱动方式不同 涡轮增压：是利用发动机排出的废气来驱动涡轮增压器
。废气通过涡轮增压器的涡轮叶片 ，推动涡轮旋转
，进而带动同轴上的压缩机叶片旋转，压缩进入发动机的空气。这种方式能够充分利用废气的能量 ，提高发动机的效率 。